驛站單車公告
1週二、週五晚上七點游泳(精英游泳池) 2週三夜間騎車晚上7點集合 3週日早上騎車 4採預約制歡迎多利用網路留言或臉書連絡唷

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驛站單車 中租免卡分期 輕鬆購車 提出您的需求 讓我來滿足您購車的願望 免信用卡分期 謹慎理財 信用至上 代購公路車 社會新鮮生必看 

您有想要購車卻苦惱不想造成資金運用的困擾嗎?

其實中租零卡分期 免卡分期就類似購買摩托車免卡分期的概念

只要線上申辦APP 經過審核通購就可以有6~10不等的免卡分期的信用額度

輕鬆購物!就像分期付款的概念!沒有循環利息

讓您可以依照自身需求來購買你自己所想要的自行車or較高單價的商品

舉例A先生想要購買一輛某品牌的公路車原價45800元,那麼消費者在事先線上APP申辦完成後

先確定有消費額度後,試算表如下:

螢幕截圖 2020-02-01 00.18.23.png

購買者本身就可以衡量所需的期數!

當然謹慎理財信用至上!這是很重要的

那麼您若有購物的需求歡迎來驛站詢問

可以透過臉書搜尋:驛站單車或是來店詢問申辦另有額外神秘優惠

部落格免卡分期介紹:https://reurl.cc/lL1mjA

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中租免卡分期官網說明:https://reurl.cc/vnMYjj

中租官網免卡分期.png

 

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#台中公路車保養

#台#營業時間.jpg中登山車保養

延伸閱讀

1.蝦皮賣場https://goo.gl/TqZN4t

2.露天賣場https://goo.gl/2vbfOI

3.驛站單車粉絲頁網址:https://goo.gl/xzsXhi

4.驛站單車到府取車費用說明:https://goo.gl/Vdxsjg 

5.驛站單車二手車買賣說明:https://goo.gl/bYVxyc

6.驛站單車保養維修費用說明:https://goo.gl/8atUWJ

7.驛站單車碟刹系統保養說明:https://reurl.cc/RGmXx

 

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我必須在開頭先說明~這是一個方便的購物使用工具!千萬不要像使用現金卡般的使用

掌握好自己的信用對自己負責!

驛站單車 免卡分期輕鬆購開始 最高24 這不是信用卡 靈活運用的好幫手 謹慎理財 信用至上

自行車某些商品價格的確不便宜,那使用信用卡也可能會有額度不足!甚至分期的期數不夠!所導致後續資金運用不足導致的循環利息的產生

哪些品項適用呢?

自行車、車架、輪組、功率計、還有單價較高的產品

只要是店內相關產品都是可以適用免卡分期的

免卡分期可分期數從3-6-9-12-24期的選擇

會因為商品或服務不同,分期期數跟利息也會而不同喔!基本上每期繳納的金額都是固定的,不會有循環利息。

#相關分期資訊可以來電詢問

舉例我購買TACX 滾筒訓練台 售價8900 那我想分6期來購物

那麼6期的分期(3.5%)金額就是每期1535 總繳金額合計為9212元

那6期的利息則為312元

申辦中租免卡分期就可以讓你較輕鬆的方式來購物簡單來說跟機車分期付款是一樣的!只要固定時間繳費即可!

基本上若要申辦有兩種方式!一種是紙本申辦、另一種則為線上APP申辦

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這就是零卡分期的APP,線上填寫資料並等候審核!通常約兩到三天即可完成!我也跟客人說,

你已可以利用審核的這三天來思考真的是否有需要購買產品,若額度申請過了!不購買也是沒有關係的

因為申辦後不使用也是沒關係的!

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像繳款功能查詢!可透過超商繳款~也可透過ATM繳款,你要問我買了什麼嗎?

我之前去購買筆電、還有空氣清淨機、還有一台摩托車~

我們這樣就不用擔心帳單不見的問題了

 

中以下內容為官網公佈資訊

不用看另一半眼色~沒有帳單!(APP超商繳款)讓資金運用更靈活~但不是要我們過度購物!!!


免卡分期說明 基本條件:

申請人(或保證人)須為中華民國國民年滿20歲至65歲,且信用正常

免卡分期說明

專案別-軍公教人員 免財力專案--10萬元以下免財力證明

條件說明如下列 "

#限職業軍人或公教正職員工

1.需附識別證

2.需填寫公司資料與電話分機

專案別-"信用卡(限正卡)

免財力專案--視客戶銀行授予額度與繳費狀況評估 " 

條件說明如下列

#限信用卡正常持卡且使用正常

1.請填寫信用卡資料(卡號、有效期)無需刷卡

(視條件狀況要求檢核信用卡正反面影本或近一期帳單

專案別-上班族

免財力專案--6萬元以下免財力證明 " 

條件說明如下列

#現有營業登記或查號台有登記公司

任職滿三個月且勞保有投保

1.需填寫公司資料與電話分機

專案別-自有房屋者

免財力專案--10萬元以下免財力證明 " 

條件說明如下列 現居地為本人或配偶所有

1.需地政網站可查詢到

專案別-大專生

免財力專案--4萬元以下免財力證明 " 

條件說明如下列

#滿20歲大專院校在學學生

1.父母口頭同意

2.須檢附學生證正反面影本

了解零卡分期秘密:https://lihi.cc/LDRHA

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#台中公路車保養

#台#營業時間.jpg中登山車保養

延伸閱讀

1.蝦皮賣場https://goo.gl/TqZN4t

2.露天賣場https://goo.gl/2vbfOI

3.驛站單車粉絲頁網址:https://goo.gl/xzsXhi

4.驛站單車到府取車費用說明:https://goo.gl/Vdxsjg 

5.驛站單車二手車買賣說明:https://goo.gl/bYVxyc

6.驛站單車保養維修費用說明:https://goo.gl/8atUWJ

7.驛站單車碟刹系統保養說明:https://reurl.cc/RGmXx

 

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各位車友大家好

關於維修工資的計算方式讓我來說明給各位車友

驛站實際狀況

一個技師(不管資深或資淺)一個小時工時:150元、店家的營運成本約與工資成正比(越大間營運成本越重)

也就是說技師的一個小時的工時成本就約300元(以上)(店租、水、電、工具設備、備品測試等)~

我總不可能只拿一隻鐵錘、十字起子來修你的車吧!

所以車店技師的工資計算一個小時落在600~1500都是合理的!!!

但如果實際難易程度沒有很高~則會視狀況再操作維修前給予正確報價

但有一種狀態就是若車子不是市售車規格、而是以零件混搭而成的成車!在維修保養上就有可能會因為產品搭配性的問題而產生出額外零件耗材的費用)

驛站的內胎更換費用為   瑪吉斯盒裝內胎250元/乙條 ,若自備內胎更換內胎工資為100/乙條 

假設狀況今天在店內更換內胎後在當天破胎!或是隔天一大早破胎!

這就有豁免條款!由於這有爭議!所以只要將輪組來回來驛站,我會無條件更換內胎

但若以貍貓換太子的方式來請求更換內胎~其實我們是看得出來的!因為每一批產品我們都有做生產紀錄的建置

 


那特殊維修工資報價則另行報價(由於工具購買成本攤提與耗材的花費)所以則另行報價

1.車架烤漆、碳纖烤漆修復(委外依難易度報價)

2.避震器前叉、後避震器維修(委外維修、修復)不含組裝與寄送費用

3.車架內走線檢查 單次500~1000元

4.車架五通銑牙 單次(台)400~800 (包含清潔與上油安裝)

  車架碟煞座銑牙 單次(台)800元

5.代客組裝 一般車款 (耗材自備)3000元   /乙台

               碟煞公路車 (耗材自備)  4500元 /乙台

               全內走線碟煞公路車 (耗材自備)5000元 /台

6.異音檢修 一小時600元 不含耗材更換 最多累計3000元

7.額外其他細項則依狀況報價

8.公路車保養工資 2000乙次(台)(不含耗材)但有含快扣、PIN更換

   若保養完後,車主若有相關疑問,我們會善盡義務處置完成!有時技師認定的正常狀況(零件磨耗聲響)可能與車主的認知會略微有所不同!所以驛站願意針對沒有處置好的部分協助處置

所以若天氣許可~我都會建議車主在取車時可以試騎一段路再回家。

 


 

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自行車的保養!我都會建議客人將車子牽到店內,或是到府取車時(註)面對面檢測並將初步

保養需求囑咐後,我才會給予正確的費用說明!當然有時候若不用到大保養時!我則會建議下次在

保養即可!頂多只要做個鏈條與飛輪清潔(拆卸清潔)其它保養4,至於最終的保養項目則是由車

主決定!

  建議已有安全性考量品項為優先更換(維修),至於沒有立即安全性的零件與耗材則可在下一次

保養或到使用建議期限時在更換也可以。

  驛站馬伕所使用的工具都是按照原廠規範與零件廠商所給予的SOP來操作!不會避免土砲的狀況!

雖然有時土砲無敵,只是土砲改裝若在安全性上有時卻無法達到標準!所以我會有我的堅持也是為了避免

不必要的狀況產生。

  工具使用SHIMANO原廠工具(耗材)、JAGWIRE工具(線組)、PARKTOOL工具器材

三起國際所代理之扭力工具與設備櫃、超音波清洗機、專業用零件清洗機。油品也都是使用與汽車保養廠

相同規範之油品與清潔劑。

  補充說明:超音波震盪機已經慢慢成為車店的標準配備!但是有許多小細節是許多車店所不知道的!

有如同外國的廠商在油品的使用規範都有說到需做局部測試與相關評估後才能決定怎樣的零件該做怎樣的處理

 

  

其它保養項目說明

1.JAGWIRE節式外殼整車分線組更換4800(含工資) 後續保養只需更換內線與內線一車份1000(剎車+變速)

2.車輛故障維修處理(實車檢視後報價)

3.飛輪+鍊條清潔保養500(工資)600(更換快扣)

4.到府取車10公里內300元,10公里上500元,偏遠地區價格另外報價 

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捷安特公路車軟式攜車袋 裝車子在內部實際拍攝圖(底部有滾輪方便機場、轉場移動)

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捷安特公路車軟式攜車袋 前方拉袋示意圖


捷安特公路車專用攜車袋 軟式攜車袋 出國攜車袋 出租 外地比賽免煩惱!出國一週只要1000元起  平均一天不到150元 

想要到外地(國外)騎車、比賽卻煩惱裝箱與組裝的問題嗎?

擔心花了卻不常用!又佔空間沒地方放。

我們也提供碟煞公路車車款貫穿式心軸相關規格專用轉接襯套,讓您不用擔心租來了卻沒有轉接襯套可供轉接!拍攝實際照片車輛尺寸為M尺寸!

費用說明

#租借保證金6000元#

可供租借數量:4組攜車袋組

1.運費:均指定順豐快遞寄送與歸還寄送(寄出裝箱內包含寄送回程之託運單)

                                                                                    偏遠地區運費會略微調整,寄送前會再行通知。

                                               您只要聯絡順豐快遞就可到府收件送回。不用擔心寄送回來的問題

2.租借費用:

      三天兩夜: 600元(不含往、返運費)加租費用一天100元

       七天六夜:1000元(不含往、返運費)加租費用一天100元

      另有特殊需求可以再行安排,費用另行報價

重點賽事(三鐵賽事)請事先安排預約

租借說明:

1.與店家聯繫租借日期與天數,確認無誤後,請租借車主將身份證正反面拍照傳mail或透過通訊軟體傳給我方,並將租借保證金匯到公司帳戶後,待確認無誤後,會在當天或隔日將攜車袋寄送到指定位置。

2.寄送包裝外箱(紙箱)內會有明細清點表,請車主在使用前確認是否有缺件!並在租賃完畢歸還裝箱時清點數量有無缺少。我方會在收到袋類後清點核對數量。

3.確認商品配件與有無破損狀況。我方會將保證金扣除寄送運費、返回運費與使用租金費用匯款退還給租借車友


假設一:A君 租借七天六夜

6000-寄送運費400-歸還運費400-租金1000=退還費用4200元

假設二:A君 租借七天六夜(襯套零件缺少)

6000-寄送運費400-歸還運費400-租金1000-零件費用300=退還費用3900元

 

旅遊用品_攜車袋  專為出國旅遊打造的攜車箱

– 採用雙面PU面料結合海綿夾層,為公路車提供既堅固又溫柔的保護

– 輕量化設計,未裝車前攜車袋重量:5.7KG

– 採用雙面PU面料結合海綿夾層,為公路車提供既堅固又溫柔的保護。

– 攜車箱內部更有專門固定公路車的金屬固定支架,確保愛車在包內不會因為震動而搖晃。

– 附有專用輪圈袋放置輪組,既保護了輪組,也確保了輪組在運輸過程中不會與車架直接接觸而造成損害

– 配件:兩個輪袋、坐墊保護套、六個發泡保護管、變速器保護座、碟煞貫穿式心軸襯套轉接(KIT)

– 未裝車前攜車袋重量:5.7KG – 收納後尺寸 108cmX46cmX25cm

尺寸規格來源出處:捷安特官網


 

 

 

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捷安特公路車軟式攜車袋 內部保護發泡管、坐墊保護套、使用安裝說明書與轉接趁套.

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捷安特公路車軟式攜車袋 將公路車放置於內部固定底座,先將前叉固定於前叉固定支架上(底部螺桿螺絲,先不要鎖緊)待後勾爪固定完畢後再予以鎖緊。

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捷安特公路車軟式攜車袋 將後變速器置入固定底座後將後變速器保護座與車架結合.....

請看圖片圖示

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捷安特公路車軟式攜車袋 將後變速器置入固定底座後將後變速器保護座與車架結合

安裝完畢後一定要注意後變速器導輪組是否有與底座碰撞唷!!

 

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捷安特公路車軟式攜車袋確認無誤後將泡棉管包附至車架上,再將前後輪組之快拆拆卸下來後放置於攜車袋之側邊拉鍊內

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捷安特公路車軟式攜車袋在安裝完畢後檢查無誤就可以將拉鍊拉起並確認是否有無沒固定到的地方。確認OK後!

就準備出發了!

相關注意事項若有問題歡迎在與我聯絡

我們會在出發前將注意事項列表給租借者

例如:

1.若是電子變速車主建議將後變速器解除下來放置於攜車袋的中間位置(利用氣泡袋包裹)

2.若本身車款為特殊車款,建議自行準備該車款的備用後勾爪!不怕一萬 只怕萬一GG

2.1三鐵車、TT車 需將AERO BAR拆解才可置入

3.電子變速的充電器記得帶,安全帽與卡鞋也可以放置於攜車袋中!要不然到的目的地其它都沒有帶就冏了

 


 

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車友分享出國實際照片


 

驛站單車VIP會員招募中2018-01-05.001.jpeg

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2018-01-07驛站單車保養說明(OK).2.jpg

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延伸閱讀

1.蝦皮賣場https://goo.gl/TqZN4t

2.露天賣場https://goo.gl/2vbfOI

3.驛站單車VIP會員招募:https://goo.gl/cPncpV

4.驛站單車粉絲頁網址:https://goo.gl/xzsXhi

5.驛站單車到府取車費用說明:https://goo.gl/Vdxsjg 

6.驛站單車二手車買賣說明:https://goo.gl/bYVxyc

7.驛站單車保養維修費用說明:https://goo.gl/8atUWJ

8.JAGWIRE 結式外殼改裝介紹:https://goo.gl/rCu7rZ

怎麼聯絡我
台中市大雅區前村路二十二號 04-2568-2080 

公休:每週日

營業時間:每日 10:00~17:00\19:30~22:00

休息時間:每日17:00~19:30(奶爸模式)

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之前在某次寫完部落格文章後有看到JUMP MAN極速三效潔淨露的體驗活動!由於我本身中午都有運動的習慣,所以我很常一天洗兩次澡,如果運動量大的朋友都會很討厭出門帶一堆瓶瓶罐罐.......

尤其是去游泳池..........最麻煩的是要帶洗髮精、沐浴乳與洗面乳。如果有一瓶可以通用的潔淨露,真的是很棒的一件事!

這次體驗的JUMP MAN極速三效潔淨露就是一瓶抵三瓶,省去了帶一堆瓶瓶罐罐的麻煩,簡單一瓶就能從頭洗到腳

而且還有兩種香味,JUMP MAN極速酷涼、JUMP MAN極速淨味。針對不同的時機可以挑選不同的香味使用,像最近運動完用極速酷涼就很爽,冰涼的薄荷瞬間鎮定運動後及被太陽曬熱的皮膚

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我的習慣是中午或下午有空會外出騎車一個小時,然後再接著回來上班,那麼全身都是汗回來若不更換一套新的衣物!真的會很臭

那麼回來快速的盥洗與清潔就是一件重要的事情。以前我懶的時候會一塊肥皂從頭洗到腳!

雖然這樣洗很快速,但洗完之後身體還是會有一種很怪的味道!總覺得好像洗不乾淨,就是有一種很奇怪的味道.........

所以為了避免有怪怪的味道~我只能乖乖地使用洗髮精、沐浴乳與洗面乳......

但自從用了JUMP MAN極速三效潔淨露後,因為裡面添加的日本專利柿丹寧成分,可以有效去除異味,輕鬆避免掉上面的這些事情.......

真的是潔顏、洗髮、沐浴一次搞定.........

配方內有薄荷的成分~在炎炎夏日盥洗完後身上也會覺得很舒爽

如果你是喜愛運動的朋友!且汗量也很大的朋友

建議您可以購買這個三效潔淨露回去使用!推薦給各位

 

PCHOME下單連結:https://24h.pchome.com.tw/store/DAAJDC

 

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2019-07-21 22.42.39.jpg

 

#台中公路車保養

#台#營業時間.jpg中登山車保養

部落格免卡分期介紹:https://reurl.cc/lL1mjA

中租免卡分期官網說明:https://reurl.cc/vnMYjj

 

~~~~~~~延伸閱讀~~~~~~

1.蝦皮賣場https://goo.gl/TqZN4t

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小弟在上週六有報名參加捷安特新年度2021的新車體驗試乘會,舉辦的地點在台中都會公園停車場,當天全系列的TCR新車都有產出,

所以趁著記憶還熱呼呼的時候趕快把看法與心得寫出來分享。那新舊年度車架改款之前已經有太多資訊的分享~那麼我就不再多說

新舊年度的差異可以從下圖看出管型的差異(圖片引用於捷安特官網)

捷安特新車介紹網站連結:https://reurl.cc/1xbl58


在這篇介紹中

一定會有人會說塗裝不喜歡!上一代的塗裝比較喜歡........那我還是等2022年的車.........

為什麼齒比設定的時候沒有設定較輕的齒比!規格設定其實是要看車款銷售區域的產品需求

各位可能不知道KOM車款只有台灣有這個規格!為何這樣說~因為台灣出門就是山..........

所以台灣才有KOM的車款........

如果你在美國推出這個車款~他們消費者可能會說這樣設定騎起來太慢了~要把飛輪換小><

所以假設設定塗裝都是我們可以考慮的!

若您真的覺得要等待明年~那麼我只能說........希望明年會有你喜歡的塗裝..........


2021年度TCR共推出10款車款分別如下,紅色字體為框煞系統

型號

塗裝說明

輪組規格

零件系統

大盤系統

齒比說明

售價

備註

TCR ADV SL0 DISC

黑色塗裝

CADEX 42 DISC

SRAM AXS RED 12s

SRAM DUP QUARQ

48/35—-10/28

308000

碟煞

TCR ADV SL1 DISC -KOM

紅藍色塗裝

NEW SLR1 42 Carbon Disc

SHIMANO DI2 8070

SHIMANO POWER PRO

50/34—-11/34

198000

碟煞

TCR ADV SL2-KOM

變色龍藍紫色

NEW SLR1 42 Carbon

SHIMANO R8000

SHIMANO POWER PRO

50/34—-11/34

138000

C夾

TCR ADV PRO 0 DISC-KOM

變色龍海王星藍

NEW SLR1 42 Carbon Disc

SHIMANO DI2 8070

SHIMANO POWER PRO

50/34—-11/34

148000

碟煞

TCR ADV PRO 1 DISC-KOM

玫瑰紅/

NEW SLR1 42 Carbon Disc

SHIMANO R8020

SHIMANO POWER PRO

50/34—-11/34

118000

碟煞

TCR ADV 1 DISC-KOM

青銅黑

P-R2 DISC

SHIMANO R8020

SHIMANO ULTEGRA

50/34—-11/34

75800

碟煞

TCR ADV 2 DISC

碳黑

P-R2 DISC

SHIMANO R7020

SHIMANO RS-510

52/36—-11/30

62800

碟煞

TCR ADV 3 DISC

藍灰

P-R2 DISC

SHIMANO TIAGRA

SHIMANO TIAGRA

50/34—-11/32

48000

碟煞

TCR ADV 1-KOM

消光黑

P-R2

SHIMANO R8000

SHIMANO ULTEGRA

50/34—-11/34

62800

C夾

TCR ADV 2-KOM

亮光黑

P-R2

SHIMANO R7000

SHIMANO R7000

50/34—-11/34

48000

C夾

下列簡單分類是我認為可能消費者會以下列級距來做考量規劃

車型

零件規格

齒比說明

售價

 

 

 

 

 

 

TCR ADV SL0 DISC

SRAM AXS RED 12s

48/35—-10/28

308000

碟煞

 

 

 

 

同屬性

TCR ADV SL1 DISC -KOM

SHIMANO DI2 8070

50/34—-11/34

198000

碟煞

 

 

 

同屬性

同屬性

TCR ADV SL2-KOM

SHIMANO R8000

50/34—-11/34

138000

C夾

 

 

同屬性

同屬性

 

TCR ADV PRO 0 DISC-KOM

SHIMANO DI2 8070

50/34—-11/34

148000

碟煞

 

 

 

同屬性

 

TCR ADV PRO 1 DISC-KOM

SHIMANO R8020

50/34—-11/34

118000

碟煞

 

 

同屬性

 

 

TCR ADV 1 DISC-KOM

SHIMANO R8020

50/34—-11/34

75800

碟煞

 

同屬性

 

 

 

TCR ADV 2 DISC

SHIMANO R7020

52/36—-11/30

62800

碟煞

 

同屬性

 

 

 

TCR ADV 3 DISC

SHIMANO TIAGRA

50/34—-11/32

48000

碟煞

同屬性

 

 

 

 

TCR ADV 1-KOM

SHIMANO R8000

50/34—-11/34

62800

C夾

 

同屬性

 

 

 

TCR ADV 2-KOM

SHIMANO R7000

50/34—-11/34

48000

C夾

同屬性

 

 

 

 


車款說明

TCR Advanced SL 0 Disc .jpg

TCR ADV SL 0 DISC 整車售價308000 新年度一級車架 搭配CADEX輪組與SRAM RED AXS 12速電子變速油壓碟煞系統 大盤部分也是QUARQ功率大盤 

以國產車來說這樣的配置與售價不能算貴!若相較外國品牌相同配置來說可能只能不止這個價格!當然這台算是一台資深車友一次到定位的車款


TCR Advanced SL 1 Disc-KOM .jpg

TCR ADV SL 1 DISC 整車售價198000 新年度一級車架 搭配新一代 SLR1 DISC碟煞輪組與SHIMANO R8070DI2 11速電子變速油壓碟煞系統 大盤部分是使用GIANT POWER PRO功率大盤 

 

TCR ADVANCED SL 2-KOM .jpg

TCR ADV SL 2 KOM  整車售價138000 新年度一級車架 搭配新一代SLR 圈煞輪組與ULTEGRA R8000 機械變速系統 大盤部分是使用GIANT POWER PRO功率大盤

在幾年前SL2還沒有配置POWER PRO雙邊功率大盤組 所以應該說從19年開始這款是車款就很暢銷於台灣市場

 

 

TCR Advanced Pro 0 Disc-KOM .jpg

TCR ADV PRO 0 DISC-KOM整車售價148000 新年度二級車架 搭配新一代 SLR1 DISC碟煞輪組與SHIMANO R8070DI2 11速電子變速油壓碟煞系統 大盤部分是使用GIANT POWER PRO功率大盤 

與TCR ADV SL2 KOM 算是蠻接近的車款,兩台差別於一體式車架與非一體式車架 然後就是幾些變速系統與非機械變速系統 

 

TCR Advanced Pro 1 Disc-KOM .jpg

TCR ADV PRO 1 DISC-KOM 整車售價118000 新年度二級車架 搭配新一代 SLR1 DISC碟煞輪組與SHIMANO R8020 11速機械變速油壓碟煞系統 大盤部分是使用GIANT POWER PRO功率大盤 

這台售價118000元!這台雖然不是一級車架!但該車款配置與價格卻有一群很大群的車主在關注!為何會這樣說?因為ISP車架對於一些車友來說調整的便利性可能比較不方便!再者日後脫手也會較二級車架脫手來的要有些許難度!因為ISP裁切之後你只能賣給比你身高矮的車主

TCR Advanced 1 Disc-KOM .jpg

TCR ADV 1 DISC-KOM 整車售價75800 新年度二級車架 搭配P-R2碟煞輪組與SHIMANOR8020 11速機械變速油壓碟煞系統 大盤部分是使用ULTEGRA R8000大盤

 

TCR Advanced 2 Disc .jpg

TCR ADV 2 DISC 整車售價62800 新年度二級車架 搭配P-R2碟煞輪組與SHIMANOR7020 (105) 11速機械變速油壓碟煞系統 大盤部分是使用RS510大盤

TCR Advanced 3 Disc .jpg

TCR ADV 3 DISC 整車售價48000 新年度二級車架 搭配P-R2碟煞輪組與SHIMANO TIAGRA  (4700) 10速機械變速油壓碟煞系統 大盤部分是使用4700  FC-4700大盤

 

 

 

 

TCR Advanced 1-KOM .jpg

TCR ADV 1 KOM  整車售價62800 新年度二級車架 搭配P-R2 圈煞輪組與SHIMANO ULTEGRA R8000 11速機械變速C夾煞車系統 大盤部分是使用ULTEGRA  FC-R8000大盤

 

TCR Advanced 2-KOM .jpg

TCR ADV 2 KOM  整車售價48000 新年度二級車架 搭配P-R2 圈煞輪組與SHIMANO 105 R7000 11速機械變速C夾煞車系統 大盤部分是使用105  FC-R7000大盤


車型

零件規格

齒比說明

售價

 

 

 

 

 

 

TCR ADV SL0 DISC

SRAM AXS RED 12s

48/35—-10/28

308000

碟煞

 

 

 

 

同屬性

TCR ADV SL1 DISC -KOM

SHIMANO DI2 8070

50/34—-11/34

198000

碟煞

 

 

 

同屬性

同屬性

TCR ADV SL2-KOM

SHIMANO R8000

50/34—-11/34

138000

C夾

 

 

同屬性

同屬性

 

TCR ADV PRO 0 DISC-KOM

SHIMANO DI2 8070

50/34—-11/34

148000

碟煞

 

 

 

同屬性

 

TCR ADV PRO 1 DISC-KOM

SHIMANO R8020

50/34—-11/34

118000

碟煞

 

 

同屬性

 

 

TCR ADV 1 DISC-KOM

SHIMANO R8020

50/34—-11/34

75800

碟煞

 

同屬性

 

 

 

TCR ADV 2 DISC

SHIMANO R7020

52/36—-11/30

62800

碟煞

 

同屬性

 

 

 

TCR ADV 3 DISC

SHIMANO TIAGRA

50/34—-11/32

48000

碟煞

同屬性

 

 

 

 

TCR ADV 1-KOM

SHIMANO R8000

50/34—-11/34

62800

C夾

 

同屬性

 

 

 

TCR ADV 2-KOM

SHIMANO R7000

50/34—-11/34

48000

C夾

同屬性

 

 

 

 

上面簡單的說明之後那麼現在來講解若要購買車子若不知道該如何找車,可以讓我這不專業的來分享我的看法與建議

基本上若沒有要考慮碟煞車款的話那麼今年度只有TCR ADV1-KOM、TCR ADV2-KOM與TCR ADV SL2-KOM這三款車來做選擇,這三款車日後也是可以升級為電子變速!但無法升級為碟煞系統

若是剛入手想要購買的話那麼ADV2\ADV1都是很棒的入手選擇~當然到目前為止也是有喜愛C夾大過於碟煞系統的車主那麼直上TCR ADV SL2-KOM也就是唯一選擇了

那你若問我說R8000與R7000系統兩者誰比較好~我的答案是其實看您自己的選擇

如果您上一台車已經有一組不錯的輪組!那麼購入ADV1就會有加分效果

如果您是第一台車那麼ADV2會是不錯的入門車款


那如果是想要找碟煞公路車的車主,通常這類型的車主屬於想購買第二台車或者是身旁車友都會建議找碟煞的車款!為何身旁車友會建議碟煞車款?主因可能為希望下坡制動力可以有效的制動力為主要考量!

TCR ADV PRO 0 DISC-KOM

SHIMANO DI2 8070

50/34—-11/34

148000

碟煞

 

 

 

同屬性

 

TCR ADV PRO 1 DISC-KOM

SHIMANO R8020

50/34—-11/34

118000

碟煞

 

 

 

同屬性

 

TCR ADV 1 DISC-KOM

SHIMANO R8020

50/34—-11/34

75800

碟煞

 

同屬性

 

 

 

TCR ADV 2 DISC

SHIMANO R7020

52/36—-11/30

62800

碟煞

 

同屬性

 

 

 

TCR ADV 3 DISC

SHIMANO TIAGRA

50/34—-11/32

48000

碟煞

同屬性

 

 

 

 

以碟煞車款來選擇的話,就分為初階的碟煞車款與進階的碟煞車款

如果是單純想要碟煞車款!那麼傳動系統不在其考量範圍中 那麼TCR ADV3就是一台很棒的車款!

那如果是您購入的第二台車來考量的話

那麼可能在傳動系統選擇與想要再進階一個層級的考量來說~就會思考說輪組與電子變速機械變速的選擇為其考量主因

從這四台車中都是屬於二級車架(非一體式車架)其實在騎乘上的不確定因素會降低很多!

有些車友會擔心說一體式車架若裁切過短那麼座高就回不去了(若購買時店家有做好正確的量測與設定建議!其實不太會有這類似的問題產生)捷安特門市都有導入RRS量測系統!真的建議購車時先不要考慮價格!真的建議先從尺寸量測確認後再行購車!這也是我常說的!千萬不要找最便宜的買!仔細去想~如果店家賣你甜甜價~你覺得店家會有應有的利潤來服務消費者嗎

若從這五台車中我會建議PRO 0與PRO 1都是不錯的選擇! 為何我會這樣建議

因為輪組都是碟煞碳纖輪組!那麼在傳動系統中就是電子變速與機械變速讓消費者自行去挑選

當然若直上10萬元以上車款若選擇電子變速也是一個很棒的選擇!!!


車型

零件規格

齒比說明

售價

 

 

 

 

 

 

TCR ADV SL0 DISC

SRAM AXS RED 12s

48/35—-10/28

308000

碟煞

 

 

 

 

同屬性

TCR ADV SL1 DISC -KOM

SHIMANO DI2 8070

50/34—-11/34

198000

碟煞

 

 

 

同屬性

同屬性

TCR ADV SL2-KOM

SHIMANO R8000

50/34—-11/34

138000

C夾

 

 

同屬性

同屬性

 

那如果我們拉到一級車架(ISP車架)作為購車選項來說今年度有三款車 一台C夾、兩台碟煞車款,如果我印象沒記錯SL1與SL0都是只支援電子變速碟煞車款!沒有支援機械變速系統!!!

那這三台車種中SL1配置8070電子油壓變速系統與新一代碟煞碳纖輪組整體而言若跟國外車同級距車相比絕對是性價比很有競爭力的車款!其實在國外捷安特的車款還是很有競爭力的

以前的工作經驗中很多外國車友來台灣都喜歡到捷安特車店看車!因為車子除了比本國便宜之外還有退稅><........所以外國車友對於捷安特真的有很高的評價........

最後要講解關於TCR ADV SL0 DISC這款車 如果我們看同規格通等級的外國車款可能定價就要到35~40萬區間不等...........

首先我想跟各位分享的是買車售後服務是很重要的

很多國外品牌會因為更換代理與沒有常態庫存備料的關係導致售後服務無法有效滿足消費者需要協助時的需求

那麼在捷安特的車款部分~售後服務我真的覺得是不錯的!

為何這樣說~

在我前東家時我所販售的捷安特炭纖公路車TCR ADV2 車款因為不明原因前叉斷裂!雖然前東家GG了

透過捷安特的經銷通路協助處理!判定非人為所造成的故障!就協助更換了一隻新的前叉~

再跑客速流程之前~消費者都有已經有要自費更換的念頭~

後來我跟車友說,我請捷安特的朋友透過正常管道協助處理~

這個時候就真的要說買公司貨還是有其好處的

當然前提是產品故障、產品不良的前提是非人為因素喲

話題好像有點說遠了.......

以這三台車來說我都覺得很棒(廢話)我是覺得主要是看車主第一眼喜歡誰比較重要!

補充說明:

如果家中碟煞車款那麼你只要考量的是共用性的問題!上述三款車子中!只有一款是12速其餘都是11速系統!所你若要購車~我想你只要考慮到共用性的問題那麼就可以了

當然你可以透過更換棘輪座來克服這個問題~

我還是會建議你順眼的比較重要


車型

零件規格

齒比說明

售價

 

 

 

 

 

 

TCR ADV 2 DISC

SHIMANO R7020

52/36—-11/30

62800

碟煞

 

同屬性

 

 

 

TCR ADV 3 DISC

SHIMANO TIAGRA

50/34—-11/32

48000

碟煞

同屬性

 

 

 

 

TCR ADV 1-KOM

SHIMANO R8000

50/34—-11/34

62800

C夾

 

同屬性

 

 

 

TCR ADV 2-KOM

SHIMANO R7000

50/34—-11/34

48000

C夾

同屬性

 

 

 

 

那麼在同價格不同車款選擇上該如何選擇呢?今年在碟煞車款與C夾車款非別有48000與62800的選項分別如上圖規格說明

那麼如果從上面四台要找到您想要的車款,基本上我的看法是購買這四款車型主要的消費族群都是想要換第二台車的車主!那麼考量點可能會是在零件的選擇上

如果你要考慮C夾車款車主!如果你前一台車已經有一組不錯的輪組!那麼購入ADV1-KOM是個不錯的選擇

如果你是剛入門的車主!你覺得碟煞對你來說不是主要的需求那麼ADV2-KOM就是你要的車款

如果你喜愛爬山!對於下坡制動力有所要求那麼你又想要是11速的系統那麼TCR ADV 2 DISC就是不錯的考量!因為你如果購買ADV3 DISC 若日後要升級11速系統~那麼後續升級的花費絕對會是一筆不小的金額

如果你喜愛爬山!對於下坡制動力有所要求!那對於系統倒是還好的車主而言那麼ADV3 DISC就是你的首選囉!!!!


總結:

從連鎖體系出來的我~真的會建議買車一定要找到能夠好的服務的店家為優先考量!

那麼你若是外縣市的車友我也會介紹您我所熟識的店家給您

千萬不要問我哪裡有甜甜價

你不知道甜甜價就是毒藥嗎><

以上~

若有任何覺得可以討論的歡迎討論

若要買車請找有捷安特經銷門市與直營門市~小弟只是一個小小說書人~~

 

 

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驛站單車 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()

2020-04-28 20.29.06.jpg

首先寫這篇文章之前~由於我今天都在忙無法去載機子~我請我好朋友幫我去載........

他回來只跟我說~沒有三個人搬不動><........謝謝這三位朋友><

這台NEO BIKE 應該是在兩年前就預訂了~終於台灣可以販售了!再到貨之前......我都在想說~靠這個重~要怎麼搬?運送的物流大哥不就搬到歪腰.....邊搬邊幹剿

2020-04-28 20.29.21.jpg

那我用NEO2T的外箱來做比較你就可以知道差異多大了!NEO2T重量約25KG!

所以NEO BIKE約50公斤!!!!!!

2020-04-28 20.30.39.jpg

那如果使用公路車輪組來做比較~你也可以試著想像有多大!那你若問說你若買這個要怎麼載回家......

若沒有休旅車......肯定會很辛苦

2020-04-28 20.34.29.jpg

從外箱拉出來底部會有一個拉版讓你可以抽出來

 

 

 

2020-04-28 20.36.04.jpg

這就是整體包裝的樣貌!主機本體在左上方然後兩前、厚底座!在主機本體下方就是彎把總成與螢幕總成

2020-04-28 20.37.31.jpg

內裝有兩個小包裝一個是配件包!一個就是水壺架組與毛巾、止汗帶

2020-04-28 20.38.34.jpg

另外一個配件包主要就是調整把手與底座固定螺絲!訓練台本身在把手前後位置、車手高度、座墊高度、坐墊前後位置共四處可以調整,原始安裝是內六角螺絲,那若是全家使用由於需要方便調整就可以使用有把柄的固定方式

2020-04-28 21.29.22.jpg

安裝真的很簡單~就腰桿挺起來底座四顆螺絲安裝完成後,並將電源線插上去就好了~所以帶過.........為何沒照片......手都快軟手了~誰來幫我拍.......

主機螢幕上方有支架可以固定平板,從圖中可以看到已經連線到了訓練台

電風扇的風力會感到有股徐徐的風但我還是喜歡在旁邊放一隻大型的電風扇........

2020-04-28 21.31.59.jpg

2020-04-28 21.32.30.jpg

兩側的變把外側都有兩個按鈕~作用就跟公路車變把相同(從後台模式可以設定你要雙盤或是也可以設定三盤!單然後飛輪檔位與齒比也都可以自行透過APP韌體設定

2020-04-28 21.32.33.jpg

內側變把兩端各有一個藍色按鈕!這個不是衝刺按鈕!這顆若沒有連動線上軟體,兩邊同時償按三秒就可以進行面板的設定)那單獨使用訓練台時你也可以在使用前設定看你是要瓦數、坡度、阻力與瓦數的顯示設定

2020-04-28 23.06.10.jpg

透過APP軟體可以設定大盤的盤數與齒比

2020-04-28 23.06.23.jpg

上面畫面就是瓦數以三秒計算單位與檔位齒比的說明

 

2020-04-28 23.43.44.jpg

座艙前端調整空間!看起來公路車與三鐵車都蠻適用的!所以這個來當FITTING的模擬器好像也是可行的........

2020-04-28 23.43.57.jpg

座艙坐墊的部分可以調整高低與前後位置.........透果把柄就可以固定!挺方便的

2020-04-28 23.44.04.jpg

2020-04-28 23.44.07.jpg

除了底部有亮燈之外!在側面也有燈光顯示!

2020-04-28 23.49.52.jpg

剛好店內有NEO NEO2T NEO BIKE 趁著個機會拍一張照留念.........

今天下午到晚上的使用心得是若家中有好幾個人都有在騎車這台真的可以全家一起使用!

也蠻適合女性車友的!為何這麼說?很多車友不喜歡拆拆裝裝.......

騎飛輪車不夠有FU......常拆裝又怕沒裝好~那麼喜愛線上騎乘的確有是一個很好的一項訓練器材

透過這次組裝完成後我也會將組裝與使用說明寫成一張懶人包給購買的車主

那你若問我在安裝有什麼需要注意的地方?

有!那就是踏板的腿長是透過墊塊位置的調整來使用的所以不要兩邊裝錯邊就好!

在車把手高度的部分內部有一條電源線!基本上不會拉過頭!但在調整上還是要注意!

2017-01-20網拍橫拍.001.png

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2019-04-18 22.41.05.jpg

很多踏入自行車運動的朋友身旁都會有許多車友想要熱心幫忙組車,這是好事情!但很多時候往往使用到錯誤的規格

導致後續要額外花一筆維修修繕的費用才能將變速的手感與效能回復到應有的效果!

在前一陣子突然就有想到該怎麼跟車友說明網路買散裝零件與盒裝零件的差異

2020-03-24 00.06.47.jpg

這是JAGWIRE新年度的DIY公路車線組!在今年度有推出單盤系統與雙盤系統的價格!主因為今年單盤系統也陸續推出了

所以就以此做為區隔!當然在台灣地區還是以雙盤系統為主要組裝對象

2020-03-24 00.06.43.jpg

vailable in 10 colors

  • Color swatch for product #PCK500

    PCK500Black

  • Color swatch for product #PCK501

    PCK501Ice Gray

  • Color swatch for product #PCK502

    PCK502Organic Green

  • Color swatch for product #PCK503

    PCK503White

  • Color swatch for product #PCK504

    PCK504Red

  • Color swatch for product #PCK505

    PCK505SID Blue

  • Color swatch for product #PCK506

    PCK506Orange

  • Color swatch for product #PCK507

    PCK507Yellow

  • Color swatch for product #PCK508

    PCK508Celeste

  • Color swatch for product #PCK509

    PCK509Stealth Black

Technology

LEX-SL

LEX-SL - linear steel strands around a Slick-Lube liner

Linear Strand, Lubricated

Linear strands of steel are used to encircle the Slick-Lube Liner creating a compressionless ring. This delivers responsive, precise, crisp performance necessary in shift applications.

STS-PS

STS-PS - pre-stretched, polished, slick stainless steel spiral-bound cables

Pro Polished Slick Stainless

Slick stainless cables undergo a polishing process to further remove imperfections. This creates a smoother surface with lower friction than PTFE-coated cables. With no coating, these are highly durable and compatible with all performance housings and lubricants. Typically used on high-end bikes, by riders wanting improved performance. Gold tint is applied for easy identification.

What's Included

What's included in the packaging for 2x Pro Shift Kit
1 3200mm LEX-SL Shift Housing
1 2300mm Pro Polished Slick Front Shift Inner Cable
1 2800mm Pro Polished Slick Rear Shift Inner Cable
1 CGX-SL 4mm Shift Housing, 240mm
1 Housing Connector (4mm/4mm)
3 Sealed Alloy End Caps
6 Lined Alloy End Caps
2 Hooded Alloy End Caps
2 Cable Tips
2 5G Tube Tops
6 Cable Donuts
2 Rotating Hooks
Housing Construction LEX-SL
Outside Diameter 4.0mm
Housing Length 3200mm
Cable Construction STS-PS
Compatibility SRAM®/Shimano® Road and Mountain
Front Cable Length 2300mm
Rear Cable Length 2800mm

在每個包裝外卡中都有明顯標示出內附的配件與產品組裝說明!

這個新年度包裝顏色定位為神秘黑.......

為何叫神秘黑呢?

我想可能是他們連LOGO都反黑表示吧....

這個包裝建議售價900(不含組裝工資400UP)

那麼我就來簡單將各項規格拉出來跟各位說明單獨買傴買盒裝的差異

2020-03-24 00.08.18.jpg

CHA057 車架5G摩擦保護套 一個50元 兩個 100元

2020-03-24 00.09.10.jpg

BOT060-BJ 變速用4.0mm 襯裡端套 一顆售價25元 六顆150元

2020-03-24 00.10.06.jpg

BOT260-BJ 變速線用防污泥端套與油封端套各一 單一售價50元 共100元 兩顆

2020-03-24 00.10.27.jpg

走內線車架專用嫁接導管端套一個50元

2020-03-24 00.10.35.jpg

CHA046 導管集線器(黑)一顆售價40元 兩顆80元

2020-03-24 00.10.47.jpg

BOT170 防刮墊圈 一個24元 兩個48元

2020-03-24 00.10.56.jpg

線尾套一個一元兩個兩元

2020-03-24 00.11.18.jpg

LEX變速外管組外徑4.0mm+變速內線X2(條)約500元

2020-03-24 00.11.54.jpg

SHIMANO R系列後變速器專屬外管組 一條100元


上述這給養產品加起來如下

100+150+100+50+80+48+2+500+100=1130元

那麼這1130元可能是從不同賣家購買的所以運費可能會增加約120元左右

所以上述成本加起來約1250元整

各位可能不知道JAGWIRE針對外管內部的注油系統系統有設計變更過!

為何我會知道呢?

小弟曾經短暫時間在該公司服務過

所以對於一些零件搭配上略知一二..............


那麼這樣比較下來

網路分散購買成本約1250元

跟買公司貨盒裝線組900元!又可選擇各種顏色 共十組顏色可供選擇

那這樣你覺得買哪個選項才是最合適的呢?

在我開店初期甚至在我在前工作服務的時後

我都是選擇盒裝線組來作為客人組車的配件首選!

沒為什麼!

你不用擔心規格找錯!

然後在維修區東翻西找的找出相對應得端套與配件

在變速端套又有分為標準端套(塑膠與鋁合金)、油封端套(塑膠與鋁合金)、襯裡端套、防污泥端套等

這樣講下去又天荒地老了..........

最後我想表達的是

若您下次有要組裝車子

真心建議您去找一個是願意跟您解釋與分享組裝細節的技師

正所謂錢要花在刀口上

好的組裝效能是可以讓你的車子延壽許久啊...............

也許你會遇到車友跟你說組裝費太貴了......車友就會接著說~我幫你組就好

但是細節的部分我想這些車友可能就沒有花太多心思去研究說該如何搭配與該如何調整

真心建議各位車友用新台幣去教訓這群認真努力在這個行業辛勤貢獻的店家與技師們^^

 

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#台中公路車保養

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中租免卡分期官網說明:https://reurl.cc/vnMYjj

 

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2.露天賣場https://goo.gl/2vbfOI

3.驛站單車到府取車費用說明:https://goo.gl/Vdxsjg 

4.驛站單車保養維修費用說明:https://goo.gl/8atUWJ
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FOURIERS BP-S005-DC30 數碼印刷新款把帶上市了!

這款把帶應該是在去年歐展就有推出相關的樣品

那麼也是在前一陣子才正式推出

把帶除了實用性與耐用性外!更重要的是價錢也要合理

這條把帶在初期設計時就做了好幾次的設計變更!

#包裝全面更換成為紙盒包裝外!

#把帶的底部膠帶也變更成為3M的雙面膠,該材質的特性就是不會有殘膠與黏著性超強

#把帶底部膠帶與上層PU層中間特別增加了一項神秘的材質!主要就是可以避面在纏繞時過度的拉扯導致的形變!

不多寫了!看圖片吧

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絕佳的吸震效果和可靠的止滑表面,一直是Fouriers 為運動員著想的功能,

此次推出全新設計的表面壓紋和雙色的塗裝設計,不僅更新功能、

並有全新亮眼的外觀,讓你的愛車可有與眾不同的大器風範。 

.材質:濕式PU 表面特殊塗層處理

.規格:3 x 210cm .厚度:3.0mm

.重量:92g/set ( 含邊塞)

.顏色:黑色底層/ 紅色印刷、藍色印刷、紫色印刷、白色印刷、黃色印刷、透明黑印刷 

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黑色底層/ 紫色印刷

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黑色底層/ 紅色印刷

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黑色底層/ 藍色印刷

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黑色底層/ 黃色印刷

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黑色底層/ 透明黑印刷 

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黑色底層/ 白色印刷


下面幾張圖片就是我平常工作記錄所拍攝的把帶照片!這些把帶都是有纏繞過(使用過)的!您就可以從照片去看出差異在哪?

 

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FOUREIRS新一代的把帶,底部膠帶為3M材質!黏性高!另外在膠帶下方與把帶中間這一層就是特殊的配置!

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這種把帶內部就是雙面膠,常見的狀況,就是在拆除把帶會有很多的殘膠附著在把手上!

清殘膠的時間比纏繞把帶的時間多上許多

 

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上層把帶與底部材質分家了

 

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這種把帶材質就是常見的新車配置的把帶!買回家後通常過沒多久把帶在上把位位置就會開花!

因為組車產線的阿姨很多時候都沒有把把帶纏繞的很扎實!

因為纏繞把帶是很費力的一件事情........

如果你纏繞的是那種硬梆梆材質的把帶~

你就知道了

 

 

 

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4.驛站單車保養維修費用說明:https://goo.gl/8atUWJ
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早期的公路車把手帶只有黑、白、紅三種常見的顏色,對於顏色搭配與防滑吸震來說主要都不是車友們所在意的

那們在這幾年公路車把手帶選擇變多了但除了好看之外!防滑手感與吸震效果都一直是我們所在意的事情!

所以在經過不斷的雨廠商以及車友的回饋之下,我們推出了這個系列的把帶

下列內為產品內容與規格說明

BP-S005-DC30

絕佳的吸震效果和可靠的止滑表面,一直是Fouriers 為運動員著想的功能,此次推出全新設計的表面壓紋和雙色的塗裝設計,不

僅更新功能、並有全新亮眼的外觀,讓你的愛車可有與眾不同的大器風範。

建議售價台幣: $710

 

.材質:濕式PU 表面特殊塗層處理

.規格:3 x 210cm

.厚度:3.0mm

.重量:92g/set ( 含邊塞)

.顏色:黑色底層/ 紅色印刷、藍色印刷、紫色印刷、白色印刷、黃色印刷、透明黑印刷


 

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原車上的把帶為PU把帶。

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原車更換FOURERIS 紫色印刷的雙色把帶!整個感覺就大幅的提升!

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從這個視角可以看出把每組把帶都配有可重複使用的邊塞!

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更換FOURERIS 白色印刷的雙色把帶!


公路車把帶現在大家都喜歡搭配出符合自己車輛塗裝的把帶,把帶纏繞久了表布彈性也會隨著越來越差,內部的材質也會開始劣化!所以就會產生把帶脫落與失去吸震與防滑的效果。

#那們把帶也不是拉的越緊越好!而是要視產品材質與特性來做纏繞

#汗流多的車友建議半年更換一次把帶!主要是要檢視汗漬(水)是否有對於變速把手與把手產生侵蝕狀況。

#多久換一次?建議半年更換一次  

 

您若有想法也歡迎與我們討論

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