今天晚上剛好有車有管胎後輪破掉要更換新的管胎!那剛剛好趁這個工作機會來跟車友說明一下
更換管胎的程序與流程.......
首先先跟給各位看一下ZIPP原廠對於管胎框體在安裝管胎框時所提出的注意事項說明
原文如下:
碳纖維輪圈可以用異丙醇或丙酮安全的清理。用異丙醇或丙酮安全的清潔輪圈黏胎的基座區。
如果輪圈上有乾了的舊膠，則先清除所有乾了的舊膠，並用異丙醇或丙酮安全的清潔輪圈黏胎的基座區，
然後再進行下一步。
所以按照大部分品牌的使用說明都會建議做表面基底層的清潔與不要使用非建議的清潔溶劑來施作....
以往都會使用除膠塊來慢慢推!有些車友或車店也會覺得不除膠直接安裝上去就可以了...
的確沒將膠清除乾淨也是可以黏貼新的雙面膠與管胎在框體上.....
只是也許會有可能在騎乘時因為黏著力不夠而剝離!!
任何事情沒有一定的絕對!!
站在車店的立場就是盡量避免有1%發生的機會.......
因為若發生了剝離的狀況....想必當下都會有騎士身體受傷的機會也會大幅增加........
這就不是一句道歉可以解決的......
在昨天我也有寫到Park Tool原廠技術手冊中有提到
(若使用專用強力膠時)新的框體(基底)要先清潔乾淨後上一層薄薄的強力膠靜置12hr後才可做下一步動作
那若使用雙面膠時則不用等候那麼久!但是有一個相同的共通點就是框體絕對要清潔乾淨
那很多車友都會覺得沒清乾淨也沒差!!但是若剛好剝離的地方就是從那沒有黏貼膠合的地方開始剝離的那不就很冏....
所以按部就班來還是有其道理了
但是現在車店(工作室)在清潔就方便許多了
因為有工具可以使用
----------我是分隔線----------
現在大部分店家(工作室)都會使用專用的除膠滾筒來去清除殘膠!!!好用又快速!!
但是在使用上要注意轉速!避免在使用中與眶體鋼絲或本體碰觸到.......
----------我是分隔線----------
除膠前可以發現表面有一層薄薄的殘膠在上面!!!這就是要去處理的雙面膠
----------我是分隔線----------
清潔後(約一個小時)就可以很乾淨了!!當然還是要檢查框體的內側凹處與剎車邊是否有殘膠附著?
若有還是要把它清乾淨!施做完大致上就完成了!!!
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