驛站單車公告
1.營業時間10:00-21:00 2.周日公休

目前分類:驛站好康 (13)

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驛站單車 台中后里 豐原 到府取車 到府收送 保養費用說明

到府取車這樣服務我們已經執行兩年,今年是第三年了,只要是大雅地區我們就免工資,但需預約取送時間,如果是外縣市地區的車友那麼就需透過APP去核算單趟車資的費用

我們都會確認無誤後才會前往。那如果是要轉送其他位置也可以的 #另行報價即可

那車子回到店內後會透過基本的檢查確認問題後才會執行維修(清潔的工作) 

 

驛站單車到府取車保養費用說明

費用說明:
    許多車友反映說由於上班時間不便,無法將自行車送來店內維修(保養)!所以我們為了服務車友,,開啟到府收車,並在保養後將車送回

(大雅地區載送免車資)   若外地計算方式則使用線上APP計算https://reurl.cc/yMLXmq)

保養與使用器材說明:
    使用美國PARK TOOL工具、SHIMANO原廠耗材、JAGWIRE線組、FINISH LINE清潔油品、奧地利PRS鏈條油、FOUREIRS車把帶、
FOURIERS產品

並使用大型專用零件清洗機台,與中型超音波震盪零件清洗機。

相關螺絲與零件均按照原廠SOP方式組裝,並以扭力板手設定鎖回!

組裝方式均按照作業標準流程,並參照相關零件組裝說明書之規範操作!
    零件清洗不使用腐蝕性強的油品,車架清潔與擦拭均按照漆面特性,使用專用油品!避免表面塗裝受損!

取車時段與送車時段:
取車時間以事先約定取車!再前往取車!
若有其它因素無法配合者,可與店內約定其它取車方式或到店取車
說明:周五~周日由於店務較忙無法外出取車送車,請車友體諒海涵

取車時確認流程說明:
  取車同時會將自行車做基本檢查,與車主確認本次所需施作(更換)的確認!您可選擇要在本次施作!或是日後再行實作均可。
相關流程均跟汽車保養相同!


  相關保養均會將資料建檔保存!就可以知道每次施作項目,與後續更換的預估時間!

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是的!雖然大家無法出門  我一定會竭盡所能地讓大家掏錢出來><
使用一級外胎搭配乳膠內胎的路感用起來可以說跟管胎的路感差不多,也因為如此我就想到這有趣的活動

這次的活動是什麼呢?
倍耐力P ZERO 限量胎 1700
固特異EAGLE F1 一級外胎1300
只要一次購買兩條,驛站就送一車份的維多利亞的乳膠內胎一車份

也就是說

假設買兩條固特異1300*2=2600(含兩條盒裝乳膠內胎)
假設買兩條倍耐力1700*2=3400(含兩條盒裝乳膠內胎)

 

有需要的車友可以傳訊息或到打電話到店內訂購

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部落格免卡分期介紹:https://reurl.cc/lL1mjA

中租免卡分期官網說明:https://reurl.cc/vnMYjj

 

~~~~~~~延伸閱讀~~~~~~

##中租免卡分期官網說明:https://reurl.cc/vnMYjj

1.蝦皮賣場 https://goo.gl/TqZN4t

2.露天賣場 https://goo.gl/2vbfOI

3.驛站單車到府取車費用說明:https://goo.gl/Vdxsjg

4.驛站單車保養維修費用說明:https://goo.gl/8atUWJ

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#自行車維修

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#TACX#SHIMANO

#SHIMANOOSP

驛站單車提供的付款方式有

現金付款

刷卡付款

免卡分期

轉帳付款

 

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雖然驛站身處非在市區鬧區但我都會備齊一些市場上熱門且穩定的產品,至於內容就不再多做介紹

我每個月都會固定準備幾組產品來提供給車友。如果您對這組產品有興趣歡迎與我聯絡

購買包含使用教學與產品安裝

建議售價25000 現金價24000含發票 

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今天這篇文章主要是在寫我自己平常是用哪些產品語為何推薦這個產品!所以今天的視角主要是我的看法來跟各位說

當然這個沒有業配也不是廠商拿給我的!都是我自己買的

好在開始之前!我必須先說到目前為止從幾年前開始推出無內胎系統之後到現在約五年時間

慢慢地還是有一群車友從喜愛無內胎又轉回使用內胎系統!為何會轉回內胎系統?

當然無內胎系統有該系統的好處!但我常跟車友說如果您附近沒有車店可以協助你,那麼使用內胎系統還是對您比較有安定感的

無內胎的好處是大家都知道的!但無內胎的缺點也是有的 任何事情一體兩面 這個我這不去評論 改天再來寫我對無內胎系統的看法

1.一般內胎

內胎我使用的是瑪吉斯的盒裝內胎這個產品包裝式盒裝包裝!就代表著你的產品年份較新的! 氣嘴長度有48mm/60mm/80mm #氣嘴筏芯是可以拆卸的

產品穩定使用者多!這個真的很棒 

#唯一的缺點就是市場價格很多

#千萬別拿網路填填價來問我

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2.如果您想要追求好一點的路感與喜愛管胎使用上的感覺

我是使用維多利亞的乳膠內胎搭配一級外胎!這樣就可以有管胎般的路感,在外胎的選擇上如果你使用的非一級胎那會有何差別呢?

由於常見的一級胎都屬於競賽胎居多所以滾動係數與路感都會比二級胎好上許多,大多的二級胎在防穿刺能力與滾動細數都比一級略差

所以您如果要追求管胎的路感 那麼建議您使用固特異的EAGLE FA SP與倍耐力的PZERO 都是不錯的選擇  SCHWALBE也行

當然您如果要使用練習胎搭配乳膠內胎也可以><只是效果會沒有那麼顯著

那我們說一下乳膠內胎讓車友比較頭疼的部分 氣密度不足

如果你是假日騎士假日騎完車放沒幾天會消氣到軟軟的!這是正常的 這就是乳膠內胎的特性!

但你如果出門前打飽氣你要騎乘一整天這絕對是沒有問題的!!!!

那乳膠內胎在安裝時有甚麼需要注意的嗎?

有!那就是安裝馬牌外胎與某幾牌的的外胎要小心安裝時內胎不要夾到

3.如果你喜愛長途騎乘然後對於換內胎又不是那麼內行 又想要有無內胎系統補胎一的功能的車友

VITTORIA Auto Fix就是你的選擇 !它的製程一開始就在內胎內側(壁)有塗抹一層膠質

這個膠質就會在你破胎的時候瞬間補注!所以這就是它所說明的自捕式內胎

那這款的優缺點在哪?

適用長途騎乘(環島)路況不好的地形使用

內胎比較重! 不適合用來競賽使用

之前開箱自補內胎的文章連結

VITTORIA Auto Fix 自動補胎內胎短網址:https://reurl.cc/yEraxO


最後我也很貼心的附上購買連結

乳膠內胎下單連結:https://reurl.cc/VEDl3R
自動修復內胎:https://reurl.cc/bX2A2E

新品上市

無內胎內襯AIR-LINER系統:https://reurl.cc/1YZqgV
 

 

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SHIMANO服務中心(SHIMANO SERVICE CENTER)

SHIMANO SERVICE CENTER是全球性的獨立自行車經銷商體系。
透過最新的Shimano技術,提供您最好的自行車維修服務。

 

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您的自行車是我們的最關心的事,所以我們隨時歡迎您的光臨。我們準備好解決您自行車的問題,並展示我們最新Shimano產品與科技。

我們比任何人都在意您的自行車。為了提供您最好的騎乘體驗,不論是修理您的自行車或是維修保養,我們經過原廠訓練的技師會提供您最專業的服務。

您可以在全球各地看見Shimano Service Center,接著我們也會陸續在台灣各地展店,而每間Shimano Service Center都會提供符合全球標準的服務。

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同時我們也是SHIMANO的OSP經銷門市唷

SHIMANO維修站/銷售站

~想要快點解決問題,總會想到OSP, OSP離我很近~

  • 為 SHIMANO商品創造專業化的銷售印象,提供特定SHIMANO商品販售。
  • 展示並販售特定 SHIMANO 商品的單一銷售據點,提供銷售與售後服務。
  • 補修配件維修站提供消費者最完善且專業的補修零件銷售與維修服務;透過公司認證考核之車店,提供專業的SHIMANO補修零件維修。讓您不再需要因小零件的使用損耗而需要更換整套零件。認證車店可訂購SHIMANO原廠補修小零件,提供完整的售後服務與完善的維修服務。
 

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中公路車保#台中登山車保養

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我本來就有一組車底式攜車架那為何想要買吸盤式攜車架呢?那為何我要買國產的呢?

其實我當初想買的初衷很簡單

有攜車架的車子洗車很難洗乾淨、車上都有水痕、沒有載車時的風切聲都很大,後來因緣際會就跟山姆叔叔訂購了這一組吸盤攜車架

從買來到現在~在安裝上與使用上很方便!那我就簡單地介紹給各位

如果您住家停車位是使用電動式的你在停車的時候都會很怕撞到頭!

那如果買一組西車架不常用也很佔空間!要放家裡也不是

放在停車場又會被鄰居說亂放雜物.......

掛在陽台又會被老婆罵.......

 

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這是安裝在車頂的實際狀況,可以從吸盤桶身上的壓力閥去檢視是否吸力足夠

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前叉固定架有兩個吸盤,所以就有兩個壓力閥,後輪有一個吸盤所以就有一個

單然不管在使用固定式車頂攜車架或是吸盤是西車架,其實都有講到在使用前、中、後都要檢查是否穩固

如果您使用固定式的攜車架架在安裝後,在移動過程中會有一些需要在旋緊的狀況發生 那這就是上面講的使用前、中、後所需注意的!

到現在我只要開門下車我都還是會檢查是否鬆脫,的確在某些時候會有略為鬆脫在旋緊的狀況產生!

那在吸盤式攜車架也是相同!如果你的吸盤附著位置表面有粉塵或是鈑金鏽蝕的確都是會讓吸盤附著力降低的狀況產生

或者粘貼的位置有貼膜(膜與膜的接界處)那麼也會有可能會有吸力不足的產生

所以原廠在使用上都有明確與標準的規範與使用說明

#在正常的限速下都可以很放心很正常的使用

#原廠也有產品責任險與一年的產品保固

#單然吸盤吸力不足也是可以寄回原廠來進行更換

剛剛上面這一點就是我選擇山姆叔叔的原因,因為產地在台灣不用再寄到國外進行更換

如果缺料了!那可就麻煩了,也許台灣其他品牌有代理商有備料!但買東西我還是喜歡買MIT

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吸盤西車架專屬的收納箱!很有質感

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放在車內也不佔空間

 

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每個吸盤上都有條碼(產品的出場履歷)

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當吸盤西緊的時候就是呈現這個樣子!吸盤只有分有吸緊跟沒吸緊這兩種!當然使用久了吸盤若有吸力不足的狀況就需要更換了

不管是哪一個品牌都是會有需要注意!
 

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配置的這個扣具只要拉緊就可以穩定固定住了!如果您是版高80這個長度也是夠的!

全封閉碟輪如果氣嘴口沒有開口那就沒辦法裝囉

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如果是碟煞車款也是可以使用的可以透過轉接座來固定(選配)

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最後來看一下收納箱內部有哪些?

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前叉與後輪的吸盤固定座!每個吸盤都有保護盤的扣具、,旁邊的魔鬼氈是固定曲柄用的!最後旁邊的使用說明與保證書

 

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如果您有想要體驗使用都可以來驛站租借,單天300元,如果體驗後購買可折抵費用

單車份8600

三車份18000含運

產品資料引用於山姆叔叔粉絲頁

 

 

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中公路車保#台中登山車保養

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HI各位老司機車友們

從好幾年前各大廠牌的直驅式訓練台開始流行後我有買過下列幾個品牌並且都有實際使用過

ELITE KURA

ELITE Direto

TACX FLUX

TACX FLUXS

TACX FLUX2

TACX NEO

TACX NEO 2(出來沒多久就改版為2T)

TACX NEO 2T(最新版本)

Wahoo kickr

捷安特 CYCLOSMART 智慧訓練台

還有一些台製訓練台

我不是一個專業且PRO的玩家!但相關的使用銷售經驗我想還是可以說出簡單的差異

綜觀現在所有的訓練台不管是大陸製的或是台製的甚至是國外的訓練台

都會有一個需要去特注意的就是產品有問題時該怎麼辦?

從TACX FLUX第一代上市就有發生本體發生譯音該如何解決?

那我遇過將近五件客訴案例中!代理商品保經判斷後就直經更換新品給消費者!

這決不囉唆與負責的態度就是購買公司貨最大的推薦了

當然買水貨平輸品絕對無法比擬的?

#但第一代無法使用長腿後變速器那又是可以寫另外一篇了.......當然後續改版後長腿變速器就可以使用了

只是必須跟消費者說的另外一個更有趣的議題就是如果你是碟煞公路車甚至是QR快拆的碟煞公路車車主!

有些訓練台是無法使用的!這個您若日後購買千萬須先是先問清楚是否可以使用唷!

當然這個也根本體設計有著相當的關係!


第一代的NEO推出之後其實就有造成很大的迴響~除了騎乘機體的音量小!更重要的是有路感的回饋(石板路、雪地、平路)都有不同的感覺

第二代NEO2又增加了模擬雙邊功率踩踏的數據供騎乘者後續分析與降低音量(這個雙邊顯示我個人.......不表示意見

第二代的改良版TACX NEO 2T 應該可以說是NEO2的進階升級版!配件包中就有提供貫穿軸的改裝套件組!

就可以讓貫通軸的碟煞公路車可以直接安裝在上面騎乘使用!這點的確是挺方便的

產品補充說明(2/17)

在第一代NEO上市時那個時候碟煞公路車市面場普及度不高!所以那時候還是以C夾公路車為主!在貫通軸也不是主流的那個時候也是有推出對應的TACX貫通軸套件!

這樣的套件在TACX NEO2也是有相同的套件!NEO2在產品發表的那個時間點碟煞公路車已經普遍成為高級車的主流選項!

但也在那個時候開始有看到、聽到碟煞卡鉗本體會與訓練台本體碰觸到的狀況發生!

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所以那時候車主的改善方式選項有

1.騎乘前先將後卡鉗先拆開!

2.換一台可以相容的訓練台!

在該版本若使用TACX貫通軸套件時不能使用原車架的貫通軸!那是否推出2T是要改善這樣的問題?我不知道

國外使用者使用NEO2版本改裝貫通頭套件組影片ㄧ

國外使用者使用NEO2版本改裝貫通頭套件組影片二

以我的工作經驗來說若是有碟煞公路車的車主要購買直驅訓練台!我會請車主先確認是否可安裝?不會碰觸到!若會碰觸到可能就要改選擇其他品牌了

我無法跟你說哪些車架會有碰撞到的機會!最好的方式還是到店家確認會比較好

另外你若是SRAM XDR系統者

NEO2與NEO2T的XDR棘輪座套件不共用

NEO2與NEO2T的貫通軸套件也無法相互對應使用


從拿到NEO2T後我也有實際騎乘了約2個小時,在聲響方面的確比第一代NEO與NEO2在聲響小又安靜了些!

我平常在騎乘都是在室內看電影吹電風扇騎乘!所以戶外的干擾音源絕對沒有太多的干擾

所以我覺得在聲響上是的確有改善的

那麼主要強調的雙邊功率模擬的部分是透過機台內部程式去演算我們踩踏所推算出來的

這個項目若跟雙邊功率大盤或是跟功率踏板比較起來

我個人認為還是覺得功率大盤與功率踏板要來得真實些.......

但若要看踩踏百分比若是使用ZWIFT是沒有辦法看到的

你必須要透過碼表的介面才可以看得到

我平常是使用PC8碼表與GARMIN 520來監測 並看數據


最後若車友問我推薦哪幾個品牌~我的答案很簡單

那就是要找到有售服窗口的才是比較好的選擇!

為何這麼說?

3C產品都會有不良與故障的產生!

若發生故障與不良需要處理~

若是國外買的光來回運費就不還算了

所以有些時候真的不要先看價格而購買

而是要考量服務!這真的很重要


若是要購買訓練台

初階版本(有預算考量的車友)

選擇捷安特直驅訓練台售價26900或是TACX FLUXS 23900 都是不錯的選擇

若是要一次攻頂那麼TACX NEO2T 就直接購買吧

至於要找誰買?你可以找驛站

也可以找住家附近信賴的車店購買

畢竟使用訓練台還是要有店老闆協助指導使用並提供後續服務

這樣對消費者才是比較好的~

當然您若不嫌棄驛站

我們也很歡迎您來找我

若您住得離我比較遠~

我也很樂意介紹您附近我熟識的店家給您認識
 

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全新特點  

1.更安靜-優化設計降低訓練台產生的噪音

2.改善騎乘體驗-更大的電動弓率,提升騎乘體驗,尤其在爬坡及衝刺部分

3.兼容性更佳-與135x10、142x12及148x12mm軸心

  NEO產品特點  

.踏板行程分析-測量左腿和右腿的確切位置

.道路感受-騎在鵝卵石和礫石上時會產生振動的感覺,以及下坡模擬,給您加速下降的騎乘感受

.等速貨等張-以固定的速度或功率水平訓練。

.無校正-唯一不需要校準的訓練台。

.連接指示-LED燈指示您是否已連接並通電。

.可折疊-可折疊的框架,便於運輸和收放。

.穩定且靈活-NEO設計允許騎乘時些微的左右移動,為您帶來運動的自由度,改善騎車的感覺

.自供電-NEO可透過自行車運動產生電量,再接上電源後,並可啟用下降模擬功能

  產品介紹  

練台型號 T2875 
訓練台類型 交互式智能直驅式訓練台
磁鐵 2釹磁鐵
傳動裝置
主電源 100-240V ,電源可選
電源指示燈 多色,投射在地板
連接指示燈 2個LED
韌體升級
適用飛輪 SHIMANO/SRAM 8-12速
Campagnolo/SRAM XD/XD-R
合適車軸 後叉寬度:公路車130mm
登山車 135mm/142mm/148mm
轉接座適用於 135x10mm
適合車款 公路車/三鐵車/登山車
合適車軸 公路車和登山車快拆
直驅式快拆轉接套件148x12mm
1個月TACX PREMIUM軟體試用
前輪固定架

 

  規格  

最大功率 2200W
模擬真實坡度 25%
模擬下坡
最大扭距 85Nm
最大制動力 250N
飛輪 虛擬
質量慣性 可變至125公斤
校準 無需校準
展開面積 575x750mm
高度 550mm
摺疊時尺寸 620x260x440mm
重量 21.5公斤(47.3磅)

 

  數據輸出與控制   

無線通信 ANT+ FE-C 藍芽智能開放
控制 智慧型手機 平板電腦
ANT+ FE-C錶頭,單機操作,透過ANT+天線連接到電腦
輸出 速度/踏頻/功率
顯示 智慧型手機/平板電腦/
錶頭/電腦與ANT+天線

 

 

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#台中公路車保養

#台#營業時間.jpg中登山車保養

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2.露天賣場https://goo.gl/2vbfOI

3.驛站單車粉絲頁網址:https://goo.gl/xzsXhi

4.驛站單車到府取車費用說明:https://goo.gl/Vdxsjg 

5.驛站單車二手車買賣說明:https://goo.gl/bYVxyc

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預購 ELITE KURA 虛擬直驅式訓練台 公司貨+ELITE地墊+止汗帶 功率訓練可用 網路售價25900

 

直驅式訓練台在騎乘上跟拆卸後輪的訓練台感覺與回饋完全都不同!當然我還是建議可以四處走走四處騎車比較好!但是當天氣不好與工作時間不允許時!該怎麼騎車呢?就是要透過訓練台了!!所以選擇ELITE KURA就對了

台中大雅EITE專賣店


 

產品介紹 ELITE KURA

1-直驅式訓練台本體內建功率系統可實際測量訓練台之輸出功率。

2-液油直輸式阻尼設計,低噪音,踩踏平順,更能增加真實的路感。

3-透過ANT+或藍芽訊號配對(雙模式可傳輸速度/踏頻/功率至智慧型手機/平板 APP及電腦程式。

4-高功率輸出阻尼, 特別適合用於功率/踏頻訓練需求使用。

5-飛輪重量: 4,5 kg(不含自行車飛輪)

6-適合花鼓130-135 x 5 mm快拆和142 x 12 mm貫通軸。

7-腳架可調整。附提把設計更方便搬送運輸。

 

8-摺疊式腳架更可節省空間

##ELITE MyEtraining app終身無限吃到飽

網路售價:25900

本產品店內若售出後,會向廠商採購!車友可預購,預付訂金30%即可

實體店面販售中 

怎麼聯絡我

社群 驛站單車

04-2568-2080 

 

公休:每週一

營業時間:太陽升起時

休息時間:太陽日落時

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       今天大家所期待的SHIMANO ULTEGRA R8000 公司或盒裝零件到貨!那有什麼特殊的呢?驛站董事長指示我們要跟以往做出不一樣的事情與改革,讓客人買公司貨更能享受到原廠與店家所帶來的服務,我們希望透原廠與車店門市的服務所帶來的服務與附加價值能夠讓車友知道附加價值還是比CP值更重要!!

      當然買公司貨跟OE產品智造端都是相同只是出處不同!當然站在我的個人角度,當自己能夠組裝能夠故障排除,買公司貨或是OE貨當然就另當別論,倘若是沒有辦法自己處理時建議還是找有信譽的店家與工作是這樣會比較好。我們也遇過店家把OE貨當公司貨賣,結果當客人要出保固時.......當然就被代理商打臉囉!但是我有一件事情想要補充說明的!那就是我們都不希望使用到出保固(就像生病住院申請理賠)..........只是不怕一萬!只怕萬一!

好重點來了!這次的規格如下

全套盒裝公司貨外另可選擇規格如下

大齒盤 齒比50/34 、52/36

飛輪規格有11-28、11/30、11/34

也選擇整車變速與煞車線組顏色,也可升級各等級線組(僅需補差額)相關規格因價差不同我們會額外報價

整組價格 25680來店含安裝含線組與組裝,另外都把盒子留給你(給你滿滿尊榮感) 另外加價購跑零C17(平中輸規格)兩組合購只要45688

讓你新的年度發發發........也讓您的愛車除了有原廠保固外!更可透過車店定期的檢修維護讓你更安心更放心~~~

另外只要來店內購買公司貨零件與預購後續零件者

驛站單車額外提供2次全車大保養折價卷(1000元)原價2000後續保養只要半價就可享有大全套保養的服務!

所以算一算!實體店面+公司貨+組裝+保養算一算都比網路更便宜!

 


原廠保固服務流程與說明

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螢幕截圖 2017-07-12 01.32.31.png

我做了一個很真實的夢~這個夢要等到12個小時候才會知道真假~~

SHIMANO ULTEGRA R8000 公司或盒裝零件到貨

聽說有

齒比50/34 、52/36 然後好像飛輪規格有11-28、11/30、11/34

整組價格 25680來店含安裝含線組與組裝,另外都把盒子留給你(給你滿滿尊榮感)

另外加價購跑零C17(平中輸規格)兩組合購只要45688

讓你新的年度發發發........

 

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9.驛站單車簡易清潔DIY說明:https://goo.gl/9Fgqm3

10.驛站單車維修案例-異音的處理方式:https://goo.gl/WpdjyB

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ALERO是個看起來很洋化但是他是道道地地的台灣品牌公司,他們從以往到現在都有一直在推出符合市場需求的產品(商品)剛好在前幾個月台北展有看到一些新系列的產品,那這次就趁著進貨的機會跟各位分享他們推出的工具組(套餐)ALERO TB-161-T系列組。那他有分兩了系列

(產品組合一)工具組搭配CO2氣瓶組X1、挖胎棒X2、自黏式補胎片組X1 、隨身工具組 特惠價980元

(產品組合二)工具組搭配隨身打氣筒X1、挖胎棒X2、自黏式補胎片組X1、隨身工具組  特惠價850元

SHIMANO的另一個品牌PRO在之前也有推出特惠組,內容是工具罐X1、簡單打氣筒X1、挖胎棒X2、簡易工具組=600元!

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*六合一工具組體積小,方便攜帶 

*挖胎棒材質耐用,不易變形、斷裂 

*美式法式通用氣嘴攜帶型打氣筒 

550ml工具罐可收納小物

上面三個規格看完後 可能沒有什麼太大的差異,從工具罐容量與工具組的等級來看!也沒有什麼特別醒目的地方!但是請看下去,看完產品介紹後 若沒有買工具組的朋友!這組產品真的可以買,因為真的太超值了

 

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側開式防水拉鍊!若要測試防水請不要丟到水裡去做這種極端測試!若因為這樣滲水!絕對不會是產品的問題!而是車主要去挑戰極限><目前市面上只有少數幾款產品才有推出防水層拉鍊!,但是一班的工具罐單獨工具罐本體就要快550元/個唷!

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側邊拉鍊拉開後可以先看到內側的示意圖,兩側都有小夾層可以放小東西與產品,這個系列照片就是產品組合二工具組搭配隨身打氣筒X1、挖胎棒X2、自黏式補胎片組X1、隨身工具組  特惠價850元的產品實際拍照

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內部夾層可以將其解開!這樣就可以放入一隻5.5吋的手機(沒有被蓋機型)若放置手機在內請特別注意是否會有工具與螢幕是否會碰觸到唷!

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(產品組合二)工具組搭配隨身打氣筒X1、挖胎棒X2、自黏式補胎片組X1、隨身工具組 

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自黏式部胎片圖示,若檢查出內胎破洞後只要將其表面擦拭乾淨後 就可以直接粘貼上去!

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塑鋼材質的挖胎棒!

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台灣製造的隨身工具組 十四合一工具組

 (Hex 2/3/4/5/6/8 mm ; T25; Flat; PH2; Spoke Wrench; 14/15/16 G; Mavic Spline; Chain Tools)

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沒有看錯!這是打鏈器與輪組工具!!!不管是哪個產品組都會有這個工具!!是不是很超值!!!一般來說單獨工具都要一組500元~~

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這是另一個產品系列組(產品組合一)工具組搭配CO2氣瓶組X1、挖胎棒X2、自黏式補胎片組X1 、隨身工具組 特惠價980元

簡單介紹給各位車友!若有要訂購或是有問題的都可以在跟我說!!!

因為真的很超值!!!!

 

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我們都手機會應為蓄電量不足而去更換電池!當然GARMIN GPS產品也是可以更換電池的!一般來說電池在使用半年至一年後基本上蓄電量只會達到新品的一半蓄電量,所以讓驛站來解決你續電量不足的問題吧!

當然更換新機換新產品是件好事情,只是就像是蘋果手機依樣,若世代產品更新後!新品並沒有太大差異,我何必換新機呢?所以自己的GARMIN自己救><若有任何問題都可以跟我說。

 

 

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很多人跟馬夫說輪組甚麼時候要換!!其實只要找到一組喜歡的輪組!! 那就可以換了.....(OS:費話.......)

的確在整台車中 換輪組是最有感覺的!!!所以找到一組合適的輪組的確是一個不錯的選擇!!

當然在眾多品牌鍾該怎麼去找到適合自己的輪組呢?

不外乎品牌、材質、重量!最重要者就是價錢了!!!.....還有就是要有保障

那Tendence 爬坡練習輪原廠保固加上可以客製化顏色的特色!是許多國內品牌所沒有的

好不多說!直接看產品介紹

有需要都可以店內看實體與聽聽看那清脆的棘輪轉動聲!!!...........(只有吵而已).......

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Tendence 爬坡練習輪 公司貨 繽紛上市
鋼絲:F20/R24
棘輪爪數:三爪
框體材質:6061-T6 前二培林後四培林
框體高度20mm
框體寬度21mm
顏色:LIV紫、螢光綠(佳能戴爾色)、螢光粉紅
重量:FWH 689g、RWH 866g (實測重量)
配件:(維多利亞 RROLIGHT 700*23C輕量化可折外胎一車份、內胎一車份、快拆一車份)
特價7288
各兩組賣完就沒囉!!

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Tendence 爬坡練習輪 螢光粉紅

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Tendence 爬坡練習輪螢光綠

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Tendence 爬坡練習輪螢光紫

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歡迎有需要跟馬伕連繫!!馬伕讓你亮晶晶!!!

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今天在整理倉庫發現竟然有7條VITTORIA DIAMANTE PRO LIGHT 700*23C可折胎

數量只有七條 899/條 兩條1600   原始建議售價1500

產品規格說明:700X23C / MAX PSI:145 / 重量:170G

有需要的請跟馬伕說..........

 

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