驛站單車 FOURIERS / SHIMANO SSC 我們是位於台中大雅巷弄內的小車店

今天這篇文章主要是在寫我自己平常是用哪些產品語為何推薦這個產品!所以今天的視角主要是我的看法來跟各位說

當然這個沒有業配也不是廠商拿給我的!都是我自己買的

好在開始之前!我必須先說到目前為止從幾年前開始推出無內胎系統之後到現在約五年時間

慢慢地還是有一群車友從喜愛無內胎又轉回使用內胎系統!為何會轉回內胎系統?

當然無內胎系統有該系統的好處!但我常跟車友說如果您附近沒有車店可以協助你，那麼使用內胎系統還是對您比較有安定感的

無內胎的好處是大家都知道的!但無內胎的缺點也是有的 任何事情一體兩面 這個我這不去評論 改天再來寫我對無內胎系統的看法

1.一般內胎

內胎我使用的是瑪吉斯的盒裝內胎這個產品包裝式盒裝包裝!就代表著你的產品年份較新的! 氣嘴長度有48mm/60mm/80mm #氣嘴筏芯是可以拆卸的

產品穩定使用者多!這個真的很棒 

#唯一的缺點就是市場價格很多

#千萬別拿網路填填價來問我

2.如果您想要追求好一點的路感與喜愛管胎使用上的感覺

我是使用維多利亞的乳膠內胎搭配一級外胎!這樣就可以有管胎般的路感，在外胎的選擇上如果你使用的非一級胎那會有何差別呢?

由於常見的一級胎都屬於競賽胎居多所以滾動係數與路感都會比二級胎好上許多，大多的二級胎在防穿刺能力與滾動細數都比一級略差

所以您如果要追求管胎的路感 那麼建議您使用固特異的EAGLE FA SP與倍耐力的PZERO 都是不錯的選擇  SCHWALBE也行

當然您如果要使用練習胎搭配乳膠內胎也可以><只是效果會沒有那麼顯著

那我們說一下乳膠內胎讓車友比較頭疼的部分 氣密度不足

如果你是假日騎士假日騎完車放沒幾天會消氣到軟軟的!這是正常的 這就是乳膠內胎的特性!

但你如果出門前打飽氣你要騎乘一整天這絕對是沒有問題的!!!!

那乳膠內胎在安裝時有甚麼需要注意的嗎?

有!那就是安裝馬牌外胎與某幾牌的的外胎要小心安裝時內胎不要夾到

3.如果你喜愛長途騎乘然後對於換內胎又不是那麼內行 又想要有無內胎系統補胎一的功能的車友

VITTORIA Auto Fix就是你的選擇 !它的製程一開始就在內胎內側(壁)有塗抹一層膠質

這個膠質就會在你破胎的時候瞬間補注!所以這就是它所說明的自捕式內胎

那這款的優缺點在哪?

適用長途騎乘(環島)路況不好的地形使用

內胎比較重! 不適合用來競賽使用

之前開箱自補內胎的文章連結

VITTORIA Auto Fix 自動補胎內胎短網址:https://reurl.cc/yEraxO

最後我也很貼心的附上購買連結

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