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ＨＩ各位老司機車友們

從好幾年前各大廠牌的直驅式訓練台開始流行後我有買過下列幾個品牌並且都有實際使用過

ELITE KURA

ELITE Direto

TACX FLUX

TACX FLUXS

TACX FLUX2

TACX NEO

TACX NEO 2（出來沒多久就改版為2T)

TACX NEO 2T（最新版本）

Wahoo kickr

捷安特 CYCLOSMART 智慧訓練台

還有一些台製訓練台

我不是一個專業且PRO的玩家！但相關的使用銷售經驗我想還是可以說出簡單的差異

綜觀現在所有的訓練台不管是大陸製的或是台製的甚至是國外的訓練台

都會有一個需要去特注意的就是產品有問題時該怎麼辦？

從TACX FLUX第一代上市就有發生本體發生譯音該如何解決？

那我遇過將近五件客訴案例中！代理商品保經判斷後就直經更換新品給消費者！

這決不囉唆與負責的態度就是購買公司貨最大的推薦了

當然買水貨平輸品絕對無法比擬的？

＃但第一代無法使用長腿後變速器那又是可以寫另外一篇了.......當然後續改版後長腿變速器就可以使用了

只是必須跟消費者說的另外一個更有趣的議題就是如果你是碟煞公路車甚至是QR快拆的碟煞公路車車主！

有些訓練台是無法使用的！這個您若日後購買千萬須先是先問清楚是否可以使用唷！

當然這個也根本體設計有著相當的關係！

第一代的NEO推出之後其實就有造成很大的迴響～除了騎乘機體的音量小！更重要的是有路感的回饋（石板路、雪地、平路）都有不同的感覺

第二代NEO2又增加了模擬雙邊功率踩踏的數據供騎乘者後續分析與降低音量（這個雙邊顯示我個人.......不表示意見）

第二代的改良版TACX NEO 2T 應該可以說是NEO2的進階升級版！配件包中就有提供貫穿軸的改裝套件組！

就可以讓貫通軸的碟煞公路車可以直接安裝在上面騎乘使用！這點的確是挺方便的

產品補充說明（2/17)

在第一代NEO上市時那個時候碟煞公路車市面場普及度不高！所以那時候還是以Ｃ夾公路車為主！在貫通軸也不是主流的那個時候也是有推出對應的TACX貫通軸套件！

這樣的套件在TACX NEO2也是有相同的套件！NEO2在產品發表的那個時間點碟煞公路車已經普遍成為高級車的主流選項！

但也在那個時候開始有看到、聽到碟煞卡鉗本體會與訓練台本體碰觸到的狀況發生！

所以那時候車主的改善方式選項有

1.騎乘前先將後卡鉗先拆開！

2.換一台可以相容的訓練台！

在該版本若使用TACX貫通軸套件時不能使用原車架的貫通軸！那是否推出2T是要改善這樣的問題？我不知道

國外使用者使用NEO2版本改裝貫通頭套件組影片ㄧ

國外使用者使用NEO2版本改裝貫通頭套件組影片二

以我的工作經驗來說若是有碟煞公路車的車主要購買直驅訓練台！我會請車主先確認是否可安裝？不會碰觸到！若會碰觸到可能就要改選擇其他品牌了

我無法跟你說哪些車架會有碰撞到的機會！最好的方式還是到店家確認會比較好

另外你若是SRAM XDR系統者

NEO2與NEO2T的XDR棘輪座套件不共用

NEO2與NEO2T的貫通軸套件也無法相互對應使用

從拿到NEO2T後我也有實際騎乘了約2個小時，在聲響方面的確比第一代NEO與NEO2在聲響小又安靜了些！

我平常在騎乘都是在室內看電影吹電風扇騎乘！所以戶外的干擾音源絕對沒有太多的干擾

所以我覺得在聲響上是的確有改善的

那麼主要強調的雙邊功率模擬的部分是透過機台內部程式去演算我們踩踏所推算出來的

這個項目若跟雙邊功率大盤或是跟功率踏板比較起來

我個人認為還是覺得功率大盤與功率踏板要來得真實些.......

但若要看踩踏百分比若是使用ZWIFT是沒有辦法看到的

你必須要透過碼表的介面才可以看得到

我平常是使用PC8碼表與GARMIN 520來監測 並看數據

最後若車友問我推薦哪幾個品牌～我的答案很簡單

那就是要找到有售服窗口的才是比較好的選擇！

為何這麼說？

3C產品都會有不良與故障的產生！

若發生故障與不良需要處理～

若是國外買的光來回運費就不還算了

所以有些時候真的不要先看價格而購買

而是要考量服務！這真的很重要

若是要購買訓練台

初階版本（有預算考量的車友）

選擇捷安特直驅訓練台售價26900或是TACX FLUXS 23900 都是不錯的選擇

若是要一次攻頂那麼TACX NEO2T 就直接購買吧

至於要找誰買？你可以找驛站

也可以找住家附近信賴的車店購買

畢竟使用訓練台還是要有店老闆協助指導使用並提供後續服務

這樣對消費者才是比較好的～

當然您若不嫌棄驛站

我們也很歡迎您來找我

若您住得離我比較遠～

我也很樂意介紹您附近我熟識的店家給您認識
 

全新特點  

1.更安靜-優化設計降低訓練台產生的噪音

2.改善騎乘體驗-更大的電動弓率，提升騎乘體驗，尤其在爬坡及衝刺部分

3.兼容性更佳-與135x10、142x12及148x12mm軸心

  NEO產品特點  

．踏板行程分析-測量左腿和右腿的確切位置

．道路感受-騎在鵝卵石和礫石上時會產生振動的感覺，以及下坡模擬，給您加速下降的騎乘感受

．等速貨等張-以固定的速度或功率水平訓練。

．無校正-唯一不需要校準的訓練台。

．連接指示-LED燈指示您是否已連接並通電。

．可折疊-可折疊的框架，便於運輸和收放。

．穩定且靈活-NEO設計允許騎乘時些微的左右移動，為您帶來運動的自由度，改善騎車的感覺。

．自供電-NEO可透過自行車運動產生電量，再接上電源後，並可啟用下降模擬功能。

  產品介紹  

  規格  

  數據輸出與控制   

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