我們有一位車友大哥他很喜愛騎車，也很喜愛挑戰高山，但是他希望可以透過小巧思的改裝讓他可以透過更輕鬆的齒比來挑戰各地。當然聽到客人的需求後！針對他要改裝的車子的零件規格找出符合大哥需求的零件
由於這台ANYROAD COMAX 是屬於2X11=22S系統（長腿規格！最大齒比32T)這個規格就是符合FOURIRES CR-DX008-SKX3的改裝規範所以就是它了！接下來就是今天的工作流程
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這就是今天的主角 捷安特 ANYROAD COMAX 誒尼弱 酷妹克斯
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原廠飛輪規格為11-32T
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將後輪組取下後並放置於維修推車上等待拆取飛輪
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這就是車上拆取下來的11-32T飛輪～
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將原始規格的飛輪底座（三片裝）取出並更換FOURIERS CR-DX008-SKX3！將飛輪側蓋鎖緊後將它裝回車上等候測試
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逐歯變換測試檢測是否有無延遲或其它問題。並檢查鏈條長度是否正確以及後飛輪最大歯36T與導輪的間隙是否在合乎標準範圍內？相關改裝必須視實際狀況給予調整。基本上在安裝上都是沒問題的！但是我還是建議車友請給專業店家OR工作室更換才會比較保險也可避免改裝錯誤導致的ＧＧ狀況。
＊＊補沖說明：RD-5800長腿規格也適用36T, 若原始飛輪最大28T可支援到32T,若是飛輪最大32T則可支援到36T
FOURIERS 後飛輪齒片 Mage SKX3 以相容 SHIMANO® 11速變速 ULTEGRA：RD-6800-GS (長腿)，不管是 1X 或 2X 皆能使用。將原廠卡體移除飛輪齒片，拿掉後3片飛輪片 (23t、25t、28t)，先放 Mage SKX3 (26t、30t、36t)，再依序放回飛輪片至卡體，最後並調整 B-tension 螺絲，避免導輪與最大 36t 作動干涉 (建議距離：5-8mm)。
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