這台車是我自己在使用的的碟煞公路車，之前就很想要寫一篇關於定期更換耗材的資料。但始終都沒時間寫
剛好這個禮拜空檔筆記多一些我就利用週六一整天的時間來執行!
其實我只是要單獨更換把套但想說要換把套就必須把油管與變速系統拆除掉後才能安裝
就直接整組換掉!並升級傳動導輪
本次更換把套為機械變速碟煞制動的ST-RS685 卡前規格為BR-8070
先大致將輪組拆除後!固定在維修架後再將大盤與後變速器拆除
這次本次所更換的耗材
1.油管BH-59前1000 後1700
2來令片*2
3.把套ST-RS685
4.FORUIERS傳動導輪
5.ABsoluteblack鏈條蜡塊
6.FOURIERS 新款發光把帶(材質特性為夜間會有螢光效果)
補充說明:本次使用的注油工具為SHIMANO新款注油工具
這就是我用POS系統所使用的明細說明，當然這也是我常跟車友分享的!你換了甚麼?使用了甚麼
必須要條列說明這樣才能知道你的錢是花到哪? 舉例
有人說組裝碟煞公路車連工帶料並更換耗材 有些只要2000 有些卻要6000甚至以上
沒有誰最便宜與誰最價格較高
只有符不符合當事人的預算與要求
只要做的流程是正確的
使用的耗材是正確的
那麼有人要收便宜也是對的
如果可以甜甜價 當然要甜甜價
但是那技師並不會每次都甜甜價
再學習新技能時 學中帶做 有可能
但是上手之後價格如果沒有調漲
這位技師可能會做爽的
因為修一台車不是只有單算工資
還要計算工時與收費使否對等
這次使用的ABsoluteblack蜡塊，上次使用完後就放在器皿內 其實ABsoluteblack一塊蜡塊是可以用很多次的
使用訣竅
加溫到90度後把鏈條清潔乾淨放置在內攪和攪和，待15-20分鐘後取出吊起來冷卻
再將附著上面的多於蜡弄掉即可
在本次注油工作中使用酒精擦拭並清潔(原廠也是這樣建議的)
驗明正身 ST-RS685
ST-RS685變速把手套最好的方式是從後方裝進去!如果使用前方裝進去可能會讓把套裂掉或變形
回到最早說的，任何零件都需要定期性的檢查與更換，這些花費都是可預期的
如果有人跟你說我的零組件時幾年都不會壞!
有些時候零件壞了!只是勉強堪用..........
下次針的壞掉基本上整組都要更換掉了
把把套安裝後才能執行更換油管與變速器的設定工作
所以更換把套必須優先執行
在安置新油管前必須使用穿引工具先預埋導引線在車架內!如果少了這個動作
你可能在穿線就要花費許多時間!
本次使用的碟煞工具為JAGWIRE的裁切工具組!快速方便
本次使用的碟煞工具為JAGWIRE的油針置入工具!按壓一下即可完成!目前不支援SRAM系統
注油完成後就要執行排氣的工作!排氣工作每款把手都有相關的指引
簡單來說!就是要讓空氣排空.......
本次使用的線組為SHIMANO的原廠盒裝線組!在9000產品世代中由於沒有OT-RS900
所以這次後面一段我就使用銀色的OT-RS900替代使用........
我們依照原本的線組長度來做量測依據來裁切所對應的長度
變速把手端的端套與車架端的端套都有其規範與依據!
如果可以請參照標準使用!不要使用沒有油封端套
另外在五通導版處稍微加工下 讓順暢度可以好一些
在注油完成後就可以安裝變速線組!並調整到適當的位置
煮蜡塊的時候請注意!
先將鏈條放置器皿中!帶蜡快融化後即可
千萬不要等蜡塊溫度高達90度後再放入!
可能會有鏈條蜡溢出的慘況><
終於在晚上九點完成了 實際狀況如上圖
您好我是SRM功率計搭配ABsoluteblack齒盤 很帥
呵!就這樣
如果您有組裝問題都可以詢問!如果您有很多問題建議您打電話到店內
用訊息回復可能我會看不到!或是漏掉
疫情期間不會常在店內
有要過來請先事先預約
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