這車架看起來跟新的沒兩樣!但是因為撞擊點!(受力點)是從後方撞擊的!所以正前方看起來完好如初!
頭管處的側方示意圖 肢解得很漂亮.......
這是頭管肢解後的上管剖面圖!有沒有發現碳纖維在某些位置的堆疊層都會比較厚些!
(主要是考量強度)
上面這張圖看到我手上拿的依然是頭管解剖圖~
有看到一個小孔的就是前變速器走線的止栓孔.....
五通解剖圖(從下管往上看)左方有一個黑色的就是前變速器的故定座
五通解剖圖(從大齒盤處拍攝)左方有一個黑色的就是前變速器的故定座，
另外這一台就是BB30規格!
這是這台車架前三角管材的下管......這個地方就有看到裂痕了!這個地方就是車架破裂的位置!
從管材正前方看到除了外部塌陷外!內部的碳纖維堆疊層也都因為撞擊破裂後而分開了!
這是車架後三角的左上叉的撞擊點!!就像上面類似得圖片 碳纖維的堆疊層都分離了!!!
最後這些肢解車架都會停留在驛站單車的博物館區供各位車友參觀........
碳纖車架雖然重量輕!但是碳纖維也有其材料特性!!若有因為撞擊、或異物破狀捲入而導致的車架傷痕!真的會建議車友尋正常管道驗證(檢查)車子是否正常唷!!
現在有些車店都有配置購買內視鏡顯影攝影機 所以若日後真的不幸遇到類似狀況!千萬不要因小失大唷!
這就是內視鏡的車架內部實際拍攝照片
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