REVER這個品牌也許對消費者很陌生!!很多人都會覺得是應該是國外所推出的品牌!!!
但是它卻是道道地地的MIT產品!它們公司公司所推出的另一個品牌就是讓大家都看過也聽過的JAGWIRE!
據馬伕對公司的了解早在好久以前他們就有想要推出相關的產品!但是他們一直在思考推出怎樣的產品才是對消費者最好的
所以他們從研發到生產到導出花了比其它多品牌更多的時間!也不是沒有道理的!
他推出主要是給公路車與越野公路車使用(機械碟煞車款)!有人問說為何不是推出油壓碟煞的碟煞使用!
馬伕的看法是!由於技術要下放到各等級都可使用油壓碟煞!還是有一段很長的路要走!
相較之下機械碟煞的共用性與通用性!就比油壓碟煞來的方便許多!!!!
另外一點就是會正確安裝油壓碟煞的店家與會維修的店家比例還是偏低!!
我想沒有品牌會去推出一大堆產品後結果第一線的工作人員卻不會維修!!!!
這種狀況就好像化油器摩托車轉換噴射引擎系統的規格轉換時期!!
的確有許多摩托車店老闆不會換!!!!
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這是小編之前工作經驗中所主裝的機械碟煞公路車 WCS SWISS CROSS DISC FRAME
後輪所使用的碟煞就是MCX1
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這是小編之前工作經驗中所主裝的機械碟煞公路車 WCS SWISS CROSS DISC FRAME
前輪所使用的碟煞就是MCX1
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前輪碟盤規格使用的是中央鎖入式的碟盤 規格160mm 使用的碟煞轉接座就是REVER所附贈的PM轉接座
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這是小編之前工作經驗中所主裝的機械碟煞公路車 WCS SWISS CROSS DISC FRAME的平面示意圖
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一般許多品牌所推出的碟煞對於說明書的部分大部分都是草草帶過!沒有詳細的各步驟圖解說明....
REVER在說明書中都有!!除了圖解外!還有各國語言版本的說明書!
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REVER MCX1 側邊示意圖 它所標示的3mm pad IN 就是可以透過側邊調整來令片與碟盤的距離!!
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REVER MCX1 可以透過本體後方的調整螺絲來調整剎車行程的拉線比!
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REVER MCX1 內側也是可以調整來令片與碟盤的距離!!
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REVER MCX1 每包裝中都有一輪份的標準線組規格!內容物有
1.克維拉輕量化剎車外管
2.超滑順不鏽鋼研磨內線(剎車)
3.定格調整螺絲、鋁合金端套與其它小零件
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REVER MCX1 原包裝內配置的是160mm的碟盤(國際六孔規格 )REVER 也有推出國際六孔轉中央鎖入式的轉接座
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REVER MCX1 的標準包裝內所附的碟盤螺絲與pm轉接座、140/160 IS轉接座 還有碟煞卡鉗螺絲
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REVER MCX1 各位有沒有發現它的來令片抽取方式是由上方直接抽取的!!!
一般市場上的品牌都是要將輪組取出後或是將碟煞卡鉗螺絲鬆開才能更換!!!
它的便利性就是讓車友可以好清潔與保養(也就是我剛寫的~~便利性)
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REVER MCX1 它的來令片簧片可以完整的將來令片固定住!在拆卸與安裝中就可以避免掉許多困擾!!!!
MCX1卡鉗也相容SHIMANO G-TYPE系列的來令片!
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REVER 所推出的Flat mount 機械碟煞卡鉗 市場上還沒有太多品牌推出!!
REVER預計三月份上市!!!!
一般市售品牌推出的Flat mount機械碟煞都是以單一卡鉗包裝推出!
那REVER所推出的卡鉗組都是一輪分的標準包裝!在價格上也遠比其它品牌來的更划算!!
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REVER Flat mount機械碟煞組 其實若不了解的車友可能會買錯!!
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REVER Flat mount機械碟煞組 日後包裝中會給予的小零件!!!上面都有寫的很清楚
告知車主小零件適用的位置!!!
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REVER Flat mount機械碟煞組與 標準MCX1機械碟煞兩者外觀的差異!!主要是差別在固定上不同!至於本體上的功能都是相同的!!!!!
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最後跟各位補充說明一下關於
1.來令片安裝與保養的注意事項!新的來令片表面都會有一層薄薄的膜......所以在剛開始騎乘時都會感覺剎車力道不是挺優的!其實可以透過小訣竅來改善!那就是在安裝時就可 以先將前後來令片取出後透過銼刀將表面稍微磨一下!就可以改善了!若是日後更換新的來令片也是按照這個方式處理!!
2.一般騎乘遇到下雨天時!回到家中請將來令片抽取出來並使用沙拉脫清潔與砂紙的表面研磨
3.來令片與碟盤千萬不可使用油品來順滑!!相關保養與處置方式可透過店家指導與教學!!!若噴了潤滑油在上面有可能整組來令片與碟盤都會報銷唷!!!
4.若自行安裝切勿將剎車內線線尾留過長的長度!避免捲入碟盤內!!!
這次所介紹的REVER 機械碟煞組 店內都有相關產品!若您有改裝的需求與產品疑問!都可以提出來跟我們聊聊許多零件安裝馬伕都會建議就近找附近的店家處理!畢竟在後續維護上與資訊交流還是需要附近的車店來服務~倘若你附近沒有值得信賴的店家!你可以私底下詢問馬伕!我在介紹我所熟識的店家給您!
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