這是上週的工作案例，看似很正常的例行性維修與調整，但是在車主說明相關狀況後就發現了大多數車主常常忽略的小細節。由於很多事情我之前就有常跟各位分享，所以我不不再多說明，就針對這台車發生的特殊案例來跟各位分享。
這是車架前端（車頭）的變速調整螺絲！有沒有發現特別的地方？那就是端套破裂了！為何會破裂呢？主要發生原因有幾個！
1.調整螺絲放置的位置剛好位於兩條外管應力較大的位置。
2.年久失修。
3.材質變質。
不見得是上述的問題！也有可能是另外問題所造成的！其實只要在出廠前更改使用鋁合金端套以及設定位置稍為注意就可以避免類似這樣的狀況產生。另外端套又有分標準端套與油封端套等不同的規格。
但是很多人會問說那為何當初不使用鋁合金材質的？要使用塑膠材質的呢？因為兩者單價差了好幾倍！ 就這麼簡單！羊毛出在羊身上。商人將本求利。就這麼簡單
單然塑膠端套也是很棒的材質！只是在適當的位置要使用適當的規格！才是最重要的
下列圖表就是SHIMANO原廠對於組裝規範的說明
這是車架後下叉後變速器的變速內線近拍圖！看起來怪怪的！沒錯！從五通下方內線就開叉斷裂了。所以變速手感不良主因也是這個造成的。
上面兩張圖就是後變速器那條外管的兩個塑膠端套！在上面第一張圖也可以看到變速內線開叉的圖示說明，也可以看到端套內倒出的雜質......還有因為走線角度所造成的塑膠端套變形。
這些狀況都是可以避免的。只要定期找熟識且信賴的店家檢查維修與定期更換，就可以避免了。
您有這方面的問題或是身旁車友有相關的問題歡迎都可以與我聯繫。店內都可預約全車檢查服務。
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