驛站單車 FOURIERS / SHIMANO SSC 我們是位於台中大雅巷弄內的小車店

今天將LAMINAR CX-TOUR 礫石車搭配新開發的Hammer特殊龍頭來實測平路上所會遇到的問題

首先這個龍頭在開發初期就有將內壁加厚！所以在強度上是沒有問題的！

那這款龍頭主要使用者是給誰呢？

長途旅行者，可針對不同騎乘環境中快速的調整龍頭長度

有使用我們可調整式龍頭模擬器ADP-FIT-SA 在室內模擬無成後要到戶外實際測試騎乘，若沒有對應的龍頭，就可以使用這隻Hammer龍頭

那你會問我說該如何換算呢？其實工程師在設計初期已將大多數的ＸＹ對照表做出來了

只要對應對照圖並找出適當的座標值，都可以有效找出對應的產品尺寸

那麼這隻Hammer就可以在龍頭安裝在實車上面，可以有效地讓車主戶外實際騎乘體驗使用

相關對應產品連結

本車配置的是SRAM 二級與三級電變零件的混搭

前單盤為FORCE 40T 後最大飛輪10-44T

輪組為DT ER1600 搭配700X35C無內胎系統外胎 今天胎壓打太高了 今天打到55PSI

(其實30~35比較剛好）

車架部分是LAMINAR客製化特殊色塗裝

這就是Hammer的車主第一視角所拍攝的實際騎乘照片 把手為 HB-RA009-FL25-W

今天剛好經過神岡廠，過來拍張照紀念一下

曾經有看過這個產品的教練朋友跟我說 這個產品很適合給國中的車隊選手使用，為何會這樣說 因為透過這個龍頭就可以讓許多學生共用車款

另外也有環島車旅行業者跟我說到，如果身高很高的車友 在尺寸選擇上只能找到稍微符合他使用的！因為原車的座艙空間都無法有效延伸

所以如果用不同的幾度來看這個產品！期時一隻Hammer可以幫上店家省下許多無謂的備料庫存

如果您有需要歡迎找台灣各地的FOURIERS經銷商就可以買得到