驛站單車 FOURIERS / SHIMANO SSC 我們是位於台中大雅巷弄內的小車店

       看到第一張照片.....騎車若有超過四年以上的車友一定會很有感~~家中車子可能兩台~但是自行車燈就有好幾十個以上.........上面這些照片內的燈絕對不是假的~~真的都是我自己買來用過以及現在有在用的，燈從我小時候的CATEYE 的鹵素燈(四顆三號電池)，到後來的LED燈，再從LED燈演化到槍燈，再從吃18650電池的槍燈到後來使用USB鋰電池的槍燈，再到現在更多高光源與更多功能的燈具......買了那麼多!真的發現燈不是亮就好!而是要亮到恰到好處才是好!騎車時速度若慢不管用甚麼燈其實都可以照明(前提電量足夠)若再深夜騎得太快就算是高亮度的燈妳也不會一直注意地面!(很危險)。所以我若要形容現在燈類的市場與趨勢~應該用能符合多功能用途與長效能的才會是車友們所期待的。

      這個USB頭燈是 INFINI I-263P 亮度300流明 3W LED 普通亮度可以持續使用6HR以上，旁邊就是我的510碼表。那一般我們以往以前燈都是這樣裝，若旁邊還有裝一個手機PDA架!真的還蠻醜的~手都快沒有空間可以握了。

到了前幾年有廠商推出的碼表與車燈結合的轉接做就可以結合在一起~看起來也更簡潔

這顆尾燈是INFINI的I270RA 後警示燈它也有 270WA的款式，WA就是白色LED的前警示燈。這款燈的特色就是有有一個亮度模式它很像頻率般的閃爍跳動!很有生命感!!!它可以多功能的轉換在其它地方等等在說明。

這個頭燈目前使用壽命已超過兩年，這顆尾燈剛入手接替使用，那我會用這個品牌的USB燈具是因為它們公司一來售後服務好，二來它們公司可以提供原廠更換燈具內部鋰電池的服務，在其它部分我想信跟其它品牌燈比較起來都差不多!但光在服務在一點站在我是店家立場就可以替我省掉不少麻煩!!再者也可以保障消費者~

我認為一個產品好不好!除了產品本身外~售後服務與產品延壽才是重要的!!!

    有時候客人燈沒壞要叫客人買新燈~~這種事情我做不來........當然喜歡嘗鮮購買是沒差~只是若以一般車友來說燈沒壞.......我幹嘛換~~~所以就像我剛剛說的若一個品牌可以在後續服務上照顧我們的燈不是挺好的嗎?雖然客人有可能就不會一直買新燈!但是我若是客人我就會一直分享分享在分享~就會叫朋友一起來用這個品牌。

樓歪了~讓我把樓扶正~~~繼續看下去

這就是剛剛我說的後警示燈照片(本體輕量化鋁合金本體)

這就是後警示燈的背部照片!

將被蓋打開本體與底座就會分離那也可以看到USB充電的插孔

透過INFINI原廠推出的安全帽轉接座就可以將頭燈與後警示燈固定在安全帽上就可以變成自主性轉向頭尾燈~~~~還不賴吧!角度也可以調整

這就是從安全帽後方視角往前看的照片

        回到最前面所說的，現在再挑東西若能夠模組化整合在一起!我覺得這才是比較好的!若是單品牌整合在一起那倒還好，若是可以將不同品牌整合在一起!我覺得這才是厲害的，雖然台灣市場與大陸市場有一些工版的夾具出現在市面上，但是這些東西很沒有質感~且鎖固的強度很沒有安全感~所以我會建議車友們在找車燈時，請先想一下自己會用在哪?騎車、跑步、夜間散步、清晨跑步、露營、等等等若您可以找到多相同點的產品~我想你就不會買錯了!

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驛站單車有趣商品上市 CW CS02 USB充電 12星座趣味自行車尾燈讓你騎車走出自己的特色!! 單星座(顆)560元 

1.重量:28g 電池續航力:2HR

2.款式說明:12星座+警察燈+星星燈+三角錐燈 共15款

3.產品內容物說明: 燈本體一個、固定魔鬼氈帶*1、USB電源充電線*1

4.變化模式"多段變化雙色(星座燈以紅光、藍光為主體)

保固說明:保固一年(依消費紀錄與收據證明)

產地：大陸(台灣代理商公司貨)品質有保障

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       今天一位車友把車送來請我協助裝踏板，那請我幫忙檢查跟調整。看了一下車子後真心覺得MIC的水準與製程來說~JAVA真的還不錯~圖裝漂亮，雖然由於單價問題，有些零件會降低規格~~但是到也沒差拉~若以第一台入手公路車來說~CP值倒是蠻高的。

       我也跟車主說車子很棒~零件也沒問題!主要的問題就是在技師在出廠前沒有將設定與小細節調整到定位!也許有許多車店會說 當收到車子後只要將踏板裝上去就可以騎了........但是這台車我確認後他的組裝完成度只有75%而已。

有哪些問題呢?

前變速器的設定位置只是固定在上面~~~變速無法變速~~

變速線與剎車線走線很詭異~

車把帶也是......

前變速器的固定迫緊螺絲不見蹤影~~

前剎車夾器的少了一個銅套........

應該是要這樣才對!!!!!

後剎車夾器的走現有點短~~~

鏈條過長~~

握把帶拆開後發現......

修整一下 質感好多了

調整一下~在重新纏上新的把帶~~嗯!真的蠻漂亮的

準備明天交車~

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客人前幾天剛參加了旅行社的自行車環島活動剛回來!一路上下雨絕對少不了!當零件拆卸完畢後車子也滲出了不少水，在處理上也就是要將水排空!在來去做後續的處理!那趁機會也將把帶更換新的把帶!拆開之後濃郁的味道飄出來真銷魂.....

更換雙色把帶後的示意圖~

前叉的間隙也處理完畢了~~~等車主來取車~~~

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1.驛站單車認證新古車 2017 捷安特 FCR 平把碟煞公路車(S) 車有託售 公司活動抽獎車 13800牽回家

2.車款介紹請參考下列規格諸元，這台車車主由於家中已有相同累型車款，故請我協助售出。

3.此輛車款為新古車(並非全新乘車)，相關保故請參照本文內容下方說明。

若有問題再請您與我們連絡

原車規格諸元(資料轉載於官方網站)

車來源說明:

1.本店售出(代售)新品與二手品之車款與零件與驗證過相關保證書與購買來源驗證!我們不會將二手貨當一手貨賣!相關來源均會告知。相關保固與權益都會告知車主，相關新品保固都會尋求代理商給予消費者最佳之保障！

2.各品牌對於保固定義非常清楚為保障第一手(原車主)，二手車則不在保固範圍內，若人為因素所導致之損壞也不在保固範圍內!故新品不在此限內

二手車組僅可委由原車主代為報修或請店家代為申購補修料件!

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驛站單車認證二手車 GIANT LIV 16 AVAIL 2 女性公路車 9成新 二手價16800 

1.原車款名：GIANT LIV AVAIL2 (XS)

2.購買日期：106/2月份，9成新

3.變速段速：20段2*10S---- 50/34  11-32T

4.原價：26800二手價$  16800

5.店內實車展示歡迎來店內看車

6.店內購買二手車均有認證資料！不用怕買  到贓車與來路不明車款！歡迎試乘

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        Dumoulin在環義最終章的計時上透過超強的ITT實力翻轉戰局成功穿上粉紅衫～～其實除了車子是MIT捷安特TRINITY外！更重要的是Team Sunweb車上有許多關鍵零組件來至於車隊指定的協力廠商～那就是FOURIERS!

車上的夾器就是FOURIRS的BR-DX006車隊版夾器組

      在進入終點前就可以看到休息把上端有一條黑色的線！這就是FOURIERS的WBC-TT003休息把連接器。有騎乘過2016年後所推出的TRINITY車友都會發現休息把會晃動，這個改裝小零件上去後就可以避免掉晃動！也可大幅度增加穩定度。

有沒有看到呢？就是這一片大幅度地增加強度與穩定性！！

這張照片就是FOURIRS所提供的車隊實際安裝於選手車上的圖片

下面就是替車友安裝的實際照片

那您若有想要安裝或是改裝的話，店內都有相關資訊可供您參考或是給您建議，另外您若是外縣市的車友我也可以介紹熟識的店家給您

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客人要去國外騎車~~所以把車子送過來請我幫忙處理~~~

工作內容有

1.裁切油管，並重新設定長度

2.整車變速線組更換~更換線組為JAGWIRE 線組

3.整車防鏽處理還有車架清潔修復~

就這樣 準備交車~~

其實登山車的規格搭配上與組裝上的細節也有很多~只是看技師有沒有要去注意細節~~~

呵~準備交車~

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實車拍攝照片，全車塗裝為碳纖紋路，車身LOGO與黃色部份塗裝都為亮面塗裝，也許在沒看到實車實沒有特別的感覺，但是看到時車後你就會被那塗裝所吸引，再者原廠說明消費者可以針對自己需求提出塗裝上的變更或是強度上的加強（體重較重的車友可強化車身結構）也許這就是為什麼那麼多車友喜愛義大利車的原因！

Sarto 品牌歷程介紹（轉載於代理商官網資料）

        始於1950年，Sarto Antonio 最好的手工客製車，聽取客戶的反饋並與他們協作，我們的目標是不斷改良我們生產的車架，讓全世界的單車手們體驗美妙又獨特的騎乘感受。

優異的義大利工藝

      這是Antonio與兒子Enrico創立這家公司的核心元素。他們非常驕傲的在家鄉與海外呈現這個國家的驕傲與堅持，豐富的創意與澎湃的熱情。“100%義大利手工打造”這個註冊商標是他們兩個人深信的力量。這股力量讓他們在過去數年建立起名聲同時取得市場銷售額。感謝我們的專家團隊，每年生產超過2500組車架組，從車架設計開始，到材料裁切，管件膠合一直到塗裝與測試。

量身定做也是我們的強項

      我們以此滿足客戶的每一個需求：從材料的選擇，按圖施作的車架幾何，塗裝，使用Kevlar強化車架到鈦合金/碳纖維的混合使用。Sarto車架的每個部位都可以按照客戶的要求修改或選擇。每年，我們都設計開發出新車款，在進入世界各地市場前，這些車都會在世界各地重要的展會秀出。

透過經驗才能取得名為“完美”的禮物

      我們將透過研發與研究獲得的改良方案引用到新產品上，我們也藉此每年更新車系。我們投入數個月的時間研發與實驗，開發新品，接著先在在電腦上測試，再讓團隊實際上路測試，這一切只為了確保最高等級的產品性能與生產品質。

        我們對我們提供的服務深具信心，也對完全靠著我們的雙手在意大利生產的產品深具信心。感謝種種因素的合併效應，我們在獨特市場中有了一席之地，也讓我們的旗幟飄揚四海，不畏懼各方的競爭。

我們深信義大利工藝，我們也深信我們的作品。

我們產品量身定做，管材與材料也都可以按照選手的需求來挑選。這些優點讓我們的車架在各方面都與眾不同。

碳纖維

      一如我們所見，被引用在許多工業類別中，主要是極端條件下使用的產品，從船隻到航空器，從建築到運動器材，從生化產業到工程領域。我們公司已經採用碳纖材料超過15年，從車架管材接合處還是膠合的時候開始。從2002年起，我們開始生產疊層的車架，這個工法源自於客製化的需求，同時能讓每一個成品獨一無二。

公司裡配備有四座烤箱，一個溫控的乾淨工作室以利疊層施作，整型與噴塗在兩個加壓艙房進行，還有一座巨型除塵器，設計這些設備的用意是確保我們專業職人團隊的安全與健康。

Sarto造車工藝介紹（轉載於代理商官網資料）

FRAME SET DESIGN／車架設計

車架設計

每個車款都是透過複雜的軟體輔助設計，設計者可以透過軟體3D檢視車架，並模擬路上的性能表現。也可以測試空氣力學的破風性能，衝擊的應力分析並檢視任何弱點。使用特別設計的鋁合金模具，我們創作出碳纖管件。

MADE TO MEASURE TUBING／量身定做管件

客製管件的黏接-我們的管對管接合技術讓我們能夠創造出精準到長度以公釐為單位的車架，完全符合客戶量身所得的數據規格。

LAMINATING AND SANDING PROCESS／包覆與噴砂程序

包覆與噴砂程序

感謝我們特殊的車架建造工法，接下來的樹脂含浸程序讓管件完美接合後，保有舒適性，同時維持剛性與性能。噴砂程序移除了車架上多餘的材料，將車架完美成形。

WRAPPING／外層貼覆

外層貼覆-這是一個非常精巧加工過程，將車架包上最後一層美麗的碳纖布料，讓車架成為賞心悅目的完美作品。

GRAPHICS／貼標

貼標-只要消費者心裡有概念，我們就會誠摯地將這個渴望實現，讓每個車架都成為車主的一種延伸。

PAINTING/噴塗

由專家與他們的熱情雙手施作，成品外觀卓越，優秀的細節處理讓人驚嘆。

FINAL CHECK／最後的檢查

最後的檢查-每個車架都必須通過品檢，確保完全的精準度。

100% MADE TO MEASURE／100%量身定做

100%量身定做-每個車架與每張坐墊都在完美符合客戶的尺寸下產生。

ASSEMBLY AND BUILD／組裝與組車

組裝與組車-每個部件與零件都是我們專家級的技師在意大利組裝，確保卓越的品質。

RIGOROUS TESTING／嚴格的測試

嚴格的測試

每款新車發表前，一定通過ISO4210安全測試，包含拉伸，壓縮以及衝擊測試。接著，我們透過機台計算剛性值，並模擬路上的性能表現。

售後服務

我們保證自己生產的產品，並對我們自己生產與他人生產的車架提供維修服務。

SETA實車拍照與介紹：

本次車款介紹：SETA

        Sarto Seta。一架僅重750克的公路車架，是Sarto最新推出，搭載最先進技術的車款。Seta採用全新管型設計，從扁平的上管到超細的後下叉。M55J 碳纖：Seta是由市場上最好，剛性最佳的碳纖維製成。這種高模數碳纖維提供極大的壓縮與拉伸強度。Seta也配置了創新的整合式座管束，讓車架的整體外觀更令人愉悅。Seta也同時提供傳統煞車與碟煞版本。

SETA車架特色：

・重量：750克(非ISP車型空重)

・鋼性值：115N/mm

・外觀碳纖布料：1K

・內層貼合碳纖布料：M46J/M55J

・PRESS FIT 86,5壓入式BB

・31.8mm外徑座管相容27.2mm座桿

可選選項：

・平面式碟煞座

・專屬客製

・BSA-BB30或壓入式BB386

・針對Di2與EPS進行優化或選擇電子/機械兼容系統

・34.9mm外徑座管相容31.6mm座桿

・針對超過80公斤騎士強化車架(車架總重增加90克)

       SARTO 原廠標準塗裝（共六種）當然除了這六種也可以依照需求客製化塗裝!若你想要有一台偉士牌摩托車在上面可不可以？當然可以！若你要小叮噹也是可以拉～～～只是應該沒有人會要求小叮噹出現在上面......

全車走線採取隱藏內走線設計，煞車與變速都是隱藏式！車架近看就可以看到碳纖維的紋路。

這是後變速器端的實際拍攝圖片，內走線出現端示意圖！本車使用ＪGWIRE LINK 節式外殼，在特殊規格出現端都可以避免角度過大而導致的走線效果不良的狀況產生！且使用節式外殼質感也大幅度加分許多，另外從這張圖還可以看到車架後上叉的碳纖紋路。

實車在沒有太陽照射下拍攝的傳動側圖示

傳動側由下方往上拍的車頭圖片（平光的塗裝看起來很低調）

這張是在室內拍攝的車架前三角LOGO圖示（LOGO為亮色系貼標）

原廠生產製作說明：

隱藏式座桿束子設計看起來更簡潔！！

於室內拍攝的車首圖片！碳纖紋路就很明顯！

       SARTO在台灣也許沒有華麗的名氣與顯赫的銷售數字！！好的產品與商品我們必須看的是本質與設計理念與概念，源至於義大利，並可依造車主客製化的需求來加以調整！這個品牌真的不輸給其他品牌！！！最後您若有興趣都可以與原廠代理經銷商或與我聯繫都可！！

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ALERO是個看起來很洋化但是他是道道地地的台灣品牌公司，他們從以往到現在都有一直在推出符合市場需求的產品（商品）剛好在前幾個月台北展有看到一些新系列的產品，那這次就趁著進貨的機會跟各位分享他們推出的工具組（套餐）ALERO TB-161-T系列組。那他有分兩了系列

（產品組合一）工具組搭配CO2氣瓶組Ｘ1、挖胎棒X2、自黏式補胎片組X1 、隨身工具組 特惠價980元

（產品組合二）工具組搭配隨身打氣筒Ｘ1、挖胎棒X2、自黏式補胎片組X1、隨身工具組  特惠價850元

SHIMANO的另一個品牌PRO在之前也有推出特惠組，內容是工具罐Ｘ1、簡單打氣筒Ｘ1、挖胎棒X2、簡易工具組＝600元！

＊六合一工具組體積小，方便攜帶 

＊挖胎棒材質耐用，不易變形、斷裂 

＊美式法式通用氣嘴攜帶型打氣筒 

＊550ml工具罐可收納小物

上面三個規格看完後 可能沒有什麼太大的差異,從工具罐容量與工具組的等級來看！也沒有什麼特別醒目的地方！但是請看下去，看完產品介紹後 若沒有買工具組的朋友！這組產品真的可以買，因為真的太超值了

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側開式防水拉鍊！若要測試防水請不要丟到水裡去做這種極端測試！若因為這樣滲水！絕對不會是產品的問題！而是車主要去挑戰極限><目前市面上只有少數幾款產品才有推出防水層拉鍊！，但是一班的工具罐單獨工具罐本體就要快550元/個唷！

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側邊拉鍊拉開後可以先看到內側的示意圖，兩側都有小夾層可以放小東西與產品，這個系列照片就是產品組合二工具組搭配隨身打氣筒Ｘ1、挖胎棒X2、自黏式補胎片組X1、隨身工具組  特惠價850元的產品實際拍照

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內部夾層可以將其解開！這樣就可以放入一隻5.5吋的手機（沒有被蓋機型）若放置手機在內請特別注意是否會有工具與螢幕是否會碰觸到唷！

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（產品組合二）工具組搭配隨身打氣筒Ｘ1、挖胎棒X2、自黏式補胎片組X1、隨身工具組 

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自黏式部胎片圖示，若檢查出內胎破洞後只要將其表面擦拭乾淨後 就可以直接粘貼上去！

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塑鋼材質的挖胎棒！

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台灣製造的隨身工具組 十四合一工具組

 (Hex 2/3/4/5/6/8 mm ; T25; Flat; PH2; Spoke Wrench; 14/15/16 G; Mavic Spline; Chain Tools)

沒有看錯！這是打鏈器與輪組工具！！！不管是哪個產品組都會有這個工具！！是不是很超值！！！一般來說單獨工具都要一組500元～～

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這是另一個產品系列組（產品組合一）工具組搭配CO2氣瓶組Ｘ1、挖胎棒X2、自黏式補胎片組X1 、隨身工具組 特惠價980元

簡單介紹給各位車友！若有要訂購或是有問題的都可以在跟我說！！！

因為真的很超值！！！！

 

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